Renault 2011

Fiche Technique Renault MAXITY 2011

Découvrez les 81 finitions et motorisations disponibles

La Renault MAXITY 2011 est disponible en 81 versions différentes. Retrouvez ci-dessous l'ensemble des fiches techniques avec les caractéristiques détaillées de chaque finition : motorisation, puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

81 / 81

Motorisation Diesel

81 finitions

150.35*6 chassis cabine benne ~ coffre l2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine benne ~ coffre l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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150.35*6 chassis cabine benne l1

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine benne l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 chassis cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 double cabine benne l2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 double cabine benne l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 double cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 double cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 double cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 double cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 express pro

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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150.35*6 express pro ~ hayon

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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150.35*6 hd chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 hd chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*6 hd chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*bvr6 chassis cabine l1 abs ~ ehs

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Automatique à 6 rapports

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150.35*bvr6 chassis cabine l2 abs ~ ehs

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Automatique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*bvr6 chassis cabine l3 abs ~ ehs

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Automatique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*bvr6 double cabine l2 abs ~ ehs

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Automatique à 6 rapports

Voir la fiche technique

150.35*bvr6 double cabine l3 abs ~ ehs

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Automatique à 6 rapports

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140.35*6 chassis cabine benne ~ coffre l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

140.35*6 chassis cabine benne l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

140.35*6 chassis cabine l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

140.35*6 chassis cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

140.35*6 chassis cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

140.35*6 detare chassis cabine l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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140.35*6 detare chassis cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

140.35*6 detare chassis cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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140.35*6 double cabine benne l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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140.35*6 double cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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140.35*6 double cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 136 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*5 chassis cabine benne ~ coffre l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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130.35*5 chassis cabine benne l1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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130.35*5 chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

130.35*5 chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

130.35*5 chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

130.35*5 double cabine benne l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

130.35*5 double cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

130.35*5 double cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 chassis cabine benne ~ coffre l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 chassis cabine benne l1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 chassis cabine l1 rhd

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 double cabine benne l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 double cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

Voir la fiche technique

130.35*6 double cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 express pro

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 express pro ~ hayon

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 hd chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 hd chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 hd chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 hd double cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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130.35*6 hd double cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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120.28*5 chassis cabine l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.28*5 chassis cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.32*5 chassis cabine l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.32*5 chassis cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.32*5 chassis cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.35*5 chassis cabine benne ~ coffre l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

120.35*5 chassis cabine benne l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

120.35*5 chassis cabine l1 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.35*5 chassis cabine l2 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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120.35*5 chassis cabine l3 e5

Motorisation Diesel

Puissance 122 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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110.28*5 chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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110.28*5 chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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110.32*5 chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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110.32*5 chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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110.32*5 chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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110.35*5 chassis cabine benne ~ coffre l2

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

110.35*5 chassis cabine benne l1

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

110.35*5 chassis cabine l1

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

110.35*5 chassis cabine l2

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

Voir la fiche technique

110.35*5 chassis cabine l3

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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Guide d'achat Renault MAXITY 2011

La gamme Renault MAXITY millésime 2011 propose 81 finitions différentes pour répondre à tous les besoins.

Motorisations thermiques

Les 81 motorisations diesel se destinent aux gros rouleurs avec une consommation réduite sur autoroute.

Quelle finition choisir ?

Pour choisir la meilleure finition de votre Renault MAXITY 2011, comparez les caractéristiques techniques : puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

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