Renault MASTER
iii 2.3 150 35 Plancher Cabine L2H2 BVR 2010Trouvez votre Renault MASTER au meilleur prix
Notre IA analyse plus de 57 000 annonces en temps réel sur toutes les plateformes pour vous trouver les meilleures offres.
Équipements de série 96
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 150 35 Plancher Cabine L2h2 Bvr 2010
Le Renault MASTER iii 2.3 150 35, commercialisé en 2010, s'impose comme une référence parmi les utilitaires de grande taille. Conçu pour répondre aux exigences des professionnels, il offre une capacité de charge appréciable et un volume de chargement optimal. Avec ses dimensions généreuses de 5,53 m de long et 2,46 m de haut, il allie praticité et confort. Doté d'un moteur diesel de 146 chevaux, il garantit des performances solides tout en restant économique. Sa finition '35 Plancher Cabine L2H2 BVR' le rend particulièrement adapté aux travaux de transport et de livraison. Le MASTER est également équipé de caractéristiques pratiques, comme une transmission automatique, facilitant ainsi la conduite en milieu urbain et sur route.
Motorisation et performances
Sous le capot, le Renault MASTER iii est animé par un moteur diesel de 2,3 litres, délivrant une puissance de 146 chevaux à 3 500 tours/minute. Ce moteur 4 cylindres en ligne est associé à une transmission automatique à 6 rapports, offrant une conduite fluide et agréable. Avec un couple de 350 Nm à 1 500 tours/minute, il assure une bonne réactivité, particulièrement utile lors des démarrages et des manœuvres. Ce choix de motorisation permet également de réduire l'usure du véhicule tout en offrant une performance adéquate pour les charges lourdes, rendant le MASTER apte à gérer des missions variées.
Confort et habitabilité
L'intérieur du Renault MASTER iii est conçu pour le confort et la fonctionnalité. Avec une capacité d'accueil de 3 places, il permet d'optimiser l'espace pour le conducteur et ses passagers. Les dimensions extérieures, 5,53 m de longueur et 2,07 m de largeur, contribuent à une habitabilité agréable. Bien que le volume de coffre ne soit pas spécifié, l'aménagement du plancher cabine offre une flexibilité pour le transport de divers équipements. De plus, la hauteur de 2,46 m permet d'embarquer des objets volumineux sans difficulté. L'habitacle est également pensé pour faciliter les déplacements, avec une disposition ergonomique des commandes.
Consommation et environnement
Le Renault MASTER iii 2.3 150 35 affiche une consommation mixte de 8,3 L/100 km, un chiffre raisonnable pour un utilitaire de cette catégorie. Il émet 248 g/km de CO2, ce qui le positionne dans une norme Euro 5, témoignant d'une certaine attention à l'écologie malgré sa vocation utilitaire. Ce véhicule répond ainsi aux attentes des professionnels soucieux de leur impact environnemental tout en maintenant une efficacité énergétique. Les coûts d'exploitation sont donc maîtrisés, ce qui est un atout pour les entreprises qui cherchent à optimiser leur budget.
Notre avis
En résumé, le Renault MASTER iii 2.3 150 35 de 2010 se présente comme un utilitaire polyvalent et performant. Ses points forts incluent une motorisation robuste, un espace intérieur bien pensé et une consommation raisonnable pour un véhicule de cette taille. En revanche, son émission de CO2 pourrait être un frein pour certains utilisateurs soucieux des normes écologiques. Néanmoins, il demeure un choix judicieux pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire fiable et efficace.