Renault MASTER
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Équipements de série 96
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 150 35 Plancher Cabine L2h2 2010
Le Renault MASTER 2010 se positionne comme un utilitaire robuste et fiable, adapté aux professionnels à la recherche d'un véhicule spacieux et performant. Avec ses dimensions généreuses de 5,53 mètres de longueur et 2,46 mètres de hauteur, il offre un volume de chargement optimal pour le transport de marchandises. Sa motorisation diesel de 146 chevaux garantit de bonnes performances tout en restant économique. Ce modèle est particulièrement prisé pour sa capacité à s'adapter à divers types d'activités, que ce soit pour la livraison, le transport de matériel ou comme base pour un aménagement spécifique. En choisissant le MASTER, vous optez pour un partenaire de travail fiable et efficace.
Motorisation et performances
Sous le capot du Renault MASTER 2010, on trouve un moteur diesel de 2,3 litres développant 146 chevaux à 3 500 tours/minute, couplé à une transmission manuelle à 6 rapports. Avec un couple de 350 Nm disponible à 1 500 tours/minute, ce véhicule offre une bonne réactivité et une capacité de charge intéressante. Sa motorisation est conçue pour allier performance et durabilité, ce qui en fait un choix judicieux pour les professionnels nécessitant un utilitaire robuste et performant.
Confort et habitabilité
Le Renault MASTER 2010 est conçu pour offrir un confort optimal à ses occupants. Avec une habitabilité généreuse pour trois personnes, son intérieur est fonctionnel et bien agencé. Les dimensions extérieures, avec une largeur de 2,07 mètres, permettent une bonne stabilité sur la route. Bien que principalement destiné à un usage utilitaire, l'habitacle offre des équipements pratiques pour faciliter les trajets, comme un ordinateur de bord et un régulateur limiteur de vitesse. Les matériaux utilisés sont robustes, adaptés à un usage professionnel intensif.
Consommation et environnement
En matière de consommation, le Renault MASTER 2010 affiche une consommation mixte de 8,3 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un véhicule de cette catégorie. Ses émissions de CO2 s'élèvent à 248 g/km, ce qui le place dans une catégorie moins favorable sur le plan écologique. Cependant, pour un utilitaire, ces chiffres restent compétitifs, surtout en prenant en compte la puissance et la capacité du véhicule. Le MASTER est donc un choix réfléchi pour ceux qui recherchent un véhicule avec un bon compromis entre performance et consommation.
Notre avis
En résumé, le Renault MASTER 2010 est un utilitaire qui combine robustesse et fonctionnalité. Ses points forts incluent une motorisation performante et un espace intérieur pratique, idéal pour les professionnels. En revanche, ses émissions de CO2 pourraient être un inconvénient pour ceux qui privilégient l'écologie. Globalement, c'est un excellent choix pour ceux recherchant un véhicule utilitaire fiable et efficace.