Renault MASTER
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Équipements de série 96
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 150 35 Double Cabine L3 Bvr 2010
Le Renault MASTER de 2010 est un utilitaire polyvalent conçu pour répondre aux besoins des professionnels et des familles. Avec sa configuration à double cabine, il offre un espace généreux pour accueillir jusqu'à 7 passagers, tout en conservant une capacité de chargement adéquate. Son moteur diesel de 146 ch et sa transmission automatique garantissent une conduite agréable, que ce soit en milieu urbain ou sur la route. Ce modèle se distingue par ses dimensions imposantes (6,19 m de long et 2,25 m de haut), offrant ainsi une habitabilité et un confort d'utilisation appréciables. En choisissant le MASTER, vous optez pour un véhicule fiable, adapté aux exigences du transport quotidien et à l'aventure.
Motorisation et performances
Le Renault MASTER est équipé d'un moteur diesel de 2,3 litres développant 146 ch à 3 500 trs/min. Ce moteur 4 cylindres en ligne bénéficie d'un couple de 350 Nm à 1 500 trs/min, offrant une bonne réactivité et des performances appréciables pour les trajets chargés. La transmission automatique à 6 rapports améliore le confort de conduite et facilite les manœuvres en milieu urbain. Ce véhicule est idéal pour les professionnels recherchant un utilitaire capable de transporter à la fois des passagers et des charges lourdes.
Confort et habitabilité
Avec ses dimensions généreuses (6,19 m de long, 2,17 m de large et 2,25 m de haut), le Renault MASTER offre un habitacle spacieux et fonctionnel. Les 7 places assises permettent d'accueillir une famille ou une équipe tout en conservant un espace suffisant pour les bagages. La cabine est conçue pour le confort des passagers, avec des matériaux robustes et une ergonomie pensée pour les déplacements quotidiens. De plus, la climatisation manuelle en option permet d'améliorer le confort lors des trajets prolongés.
Consommation et environnement
Le Renault MASTER affiche une consommation mixte de 9,4 L/100 km, ce qui en fait un utilitaire raisonnable en termes de consommation de carburant. Avec des émissions de CO2 de 248 g/km, il répond à la norme Euro 5, ce qui est un point positif pour les utilisateurs soucieux de l'environnement. Sa consommation urbaine s'établit à 11,4 L/100 km et à 8,3 L/100 km en extra-urbain, ce qui permet de mieux anticiper les coûts d'utilisation au quotidien.
Notre avis
Le Renault MASTER de 2010 se positionne comme un utilitaire robuste et spacieux, idéal pour ceux qui ont besoin de transporter à la fois des passagers et des charges. Ses points forts incluent une motorisation performante et un confort d'habitacle appréciable. Cependant, sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 pourraient être des éléments à considérer pour les utilisateurs soucieux de l'écologie. Globalement, c'est un choix solide pour les professionnels et les familles en quête d'un véhicule fiable.