Renault MASTER
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Équipements de série 96
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 150 35 Double Cabine L2 E4 2010
Le Renault MASTER 2010 se positionne comme un utilitaire polyvalent, idéal pour les professionnels à la recherche d'un véhicule robuste et spacieux. Avec sa double cabine, il peut accueillir jusqu'à sept passagers, tout en offrant un espace de chargement généreux. Son moteur diesel de 146 chevaux permet de répondre à des besoins variés, que ce soit pour le transport de personnes ou de marchandises. Ce modèle est particulièrement apprécié pour sa fiabilité, sa capacité de chargement et son confort, faisant du MASTER un véritable partenaire de travail au quotidien.
Motorisation et performances
Le Renault MASTER 2010 est équipé d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2,3 litres, développant une puissance de 146 chevaux à 3 500 tours/minute. Avec un couple de 350 Nm disponible dès 1 500 tours/minute, il assure de bonnes performances, même à pleine charge. La transmission manuelle à 6 rapports permet une conduite souple et réactive, adaptée aux conditions de circulation variées. Bien que la vitesse maximale ne soit pas spécifiée, ce véhicule est conçu pour répondre aux exigences des professionnels en matière de transport.
Confort et habitabilité
En termes de confort, le Renault MASTER 2010 offre un habitacle spacieux et bien conçu. Avec des dimensions de 5,54 mètres de long, 2,17 mètres de large et 2,26 mètres de haut, il dispose d'un espace suffisant pour les passagers et le conducteur. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien, même sur de longs trajets. Les équipements disponibles, tels que la climatisation manuelle et un ordinateur de bord, contribuent à rendre chaque déplacement plus agréable. Ce modèle est idéal pour les longues journées de travail, grâce à son ergonomie bien pensée.
Consommation et environnement
Le Renault MASTER 2010 affiche une consommation mixte de 9,4 litres aux 100 km, ce qui le rend relativement économique pour un véhicule de cette taille. Avec des émissions de CO2 de 248 g/km, il se situe dans la norme euro 4, mais il est important de noter que son empreinte écologique pourrait être améliorée par des technologies plus récentes. Pour les professionnels soucieux de l'environnement, il est essentiel de considérer ces aspects lors de l'achat d'un utilitaire.
Notre avis
En résumé, le Renault MASTER 2010 se distingue par sa capacité d'accueil, son moteur diesel performant et son confort d'utilisation. Ses points forts incluent un espace généreux et une fiabilité reconnue. Cependant, sa consommation et ses émissions de CO2 pourraient ne pas convenir à tous les utilisateurs, surtout à ceux recherchant un impact environnemental réduit. C'est un choix solide pour les professionnels, mais d'autres options plus écologiques peuvent être envisagées.