Renault MASTER
iii 2.3 150 35 Châssis Cabine L3 2010Trouvez votre Renault MASTER au meilleur prix
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Équipements de série 100
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 150 35 Chassis Cabine L3 Bvr 2010
Le Renault MASTER 2010 se positionne comme un utilitaire robuste et fiable, conçu pour répondre aux exigences des professionnels. Avec sa finition iii 2.3 150 35 châssis cabine L3, il offre une combinaison équilibrée de puissance et de confort. Ce véhicule, doté d'une motorisation diesel de 146 chevaux, est idéal pour le transport de charges lourdes tout en garantissant une conduite agréable. Ses dimensions généreuses de 6,19 m de longueur, 2,17 m de largeur et 2,25 m de hauteur en font un partenaire de choix sur les chantiers ou pour les livraisons en milieu urbain. Grâce à sa boîte de vitesses automatique, il facilite les manœuvres et rend la conduite quotidienne plus agréable.
Motorisation et performances
Le Renault MASTER 2010 est animé par un moteur diesel de 2,3 litres, délivrant une puissance de 146 chevaux à 3 500 tours/minute et un couple de 350 Nm à 1 500 tours/minute. Cette motorisation assure des performances solides, adaptées à un usage professionnel intensif. Le choix d'une transmission automatique à 6 rapports permet une conduite fluide et un bon rendement, tout en réduisant la fatigue lors des trajets prolongés. Avec une consommation mixte de 9,4 L/100 km, il se révèle également relativement économe pour un utilitaire de sa taille.
Confort et habitabilité
L'habitacle du Renault MASTER 2010 est pensé pour le confort et la praticité. Avec une configuration pour 3 places assises et 2 portes, il offre un accès facile aux sièges avant. Les dimensions généreuses de l'intérieur permettent une bonne circulation, renforçant ainsi le confort des occupants sur de longs trajets. De plus, la hauteur de 2,25 m et l'empattement de 4,33 m contribuent à une bonne stabilité sur la route. Les équipements de série, tels que la climatisation manuelle et l'ordinateur de bord, ajoutent une touche de confort à chaque déplacement.
Consommation et environnement
Sur le plan de l'écologie, le Renault MASTER 2010 affiche des émissions de CO2 de 248 g/km, correspondant à la norme Euro 5. Sa consommation mixte de 9,4 L/100 km est compétitive pour un véhicule de ce gabarit, et il offre également des performances honorables en milieu urbain avec 11,4 L/100 km. Son réservoir de 80 litres permet de longues distances sans avoir à faire le plein fréquemment, ce qui est un avantage pour les professionnels en déplacement.
Notre avis
En conclusion, le Renault MASTER 2010 se présente comme un utilitaire performant et confortable, adapté aux besoins des professionnels. Ses points forts incluent sa motorisation robuste, son habitacle spacieux et sa consommation raisonnable. Cependant, son niveau d'émissions pourrait être un inconvénient pour ceux qui cherchent un véhicule plus écologique. Globalement, il reste un choix judicieux pour ceux qui recherchent un utilitaire fiable et efficace.