Renault MASTER
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Équipements de série 100
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 150 35 Chassis Cabine L2 2010
Le Renault MASTER 2010 se positionne comme un utilitaire robuste et polyvalent, idéal pour les professionnels à la recherche d'un véhicule fiable. Avec sa configuration de châssis cabine, il offre une flexibilité d'aménagement pour répondre à diverses missions, allant du transport de matériel à l'aménagement en véhicule de service. Doté d'un moteur diesel de 146 chevaux, il combine puissance et efficacité, tout en garantissant un confort appréciable pour ses trois occupants. Ses dimensions généreuses de 5,54 mètres de longueur et 2,26 mètres de hauteur en font un choix pertinent pour les tâches nécessitant un espace de chargement conséquent. Le MASTER est conçu pour accompagner les artisans et entreprises dans leur quotidien, tout en offrant une conduite agréable et sécurisée.
Motorisation et performances
Le Renault MASTER 2010 est équipé d'un moteur diesel de 2,3 litres, développant une puissance de 146 chevaux à 3 500 tours/minute. Avec un couple de 350 Nm à 1 500 tours/minute, il assure de bonnes performances lors des accélérations et des montées. Sa transmission manuelle à 6 rapports permet de tirer pleinement parti de la puissance du moteur tout en garantissant une consommation optimisée. Bien que les données de vitesse maximale et d'accélération ne soient pas fournies, ce modèle est conçu pour répondre aux exigences des professionnels, tout en offrant une conduite stable et sécurisée.
Confort et habitabilité
Le confort à bord du Renault MASTER 2010 est pensé pour les trajets professionnels. Avec une capacité d'accueil de trois places et un agencement fonctionnel, l'habitacle est conçu pour permettre un accès facile et un bon espace pour les occupants. Les dimensions généreuses de l'utilitaire (5,54 m de longueur, 2,17 m de largeur et 2,26 m de hauteur) garantissent une bonne habitabilité. Les conducteurs apprécieront également la visibilité et la maniabilité de ce véhicule, facilitant les manœuvres en milieu urbain et sur les chantiers. L'intérieur peut être personnalisé avec divers équipements pour améliorer encore le confort de conduite.
Consommation et environnement
En matière de consommation, le Renault MASTER 2010 affiche une consommation mixte de 9,4 L/100 km, ce qui en fait un choix raisonnable pour un utilitaire de cette taille. En milieu urbain, la consommation peut atteindre 11,4 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 8,3 L/100 km. Les émissions de CO2 s'établissent à 248 g/km, ce qui le classe dans la norme Euro 5. Bien que ces chiffres soient à considérer, le MASTER reste un bon compromis entre performance et coût d'exploitation, tout en répondant aux exigences écologiques de son segment.
Notre avis
En résumé, le Renault MASTER 2010 est un utilitaire efficace qui répond aux besoins des professionnels grâce à son moteur diesel performant et son espace de chargement adapté. Ses points forts incluent une motorisation fiable et un confort appréciable pour un véhicule utilitaire. Cependant, sa consommation, bien qu'acceptable, pourrait être un aspect à surveiller pour ceux soucieux de l'impact écologique. Dans l'ensemble, c'est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule robuste et pratique.