Renault MASTER
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Équipements de série 96
Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 2.3 125 35 Double Cabine L2 E4 2010
Le Renault MASTER III 2.3 125 35 Double Cabine de 2010 se positionne comme un utilitaire polyvalent, parfait pour les professionnels ayant besoin d'espace et de confort. Avec sa capacité d'accueil de 7 places et sa configuration à double cabine, ce modèle allie praticité et fonctionnalité. Son moteur diesel de 125 chevaux offre une puissance adaptée pour le transport de charges tout en garantissant une conduite agréable. Les dimensions généreuses de 5,54 mètres de long et 2,17 mètres de large en font un véhicule robuste, capable de répondre aux exigences des activités professionnelles tout en offrant un confort appréciable pour les passagers.
Motorisation et performances
Le Renault MASTER III est équipé d'un moteur diesel de 2,3 litres qui développe une puissance de 125 chevaux à 3 500 tours/min. Ce moteur à 4 cylindres en ligne est couplé à une transmission manuelle à 6 rapports, permettant d'optimiser les performances sur la route. Avec un couple de 310 Nm à 1 250 tours/min, le MASTER offre une bonne réactivité, même lorsqu'il est chargé. Ce modèle répond aux normes Euro 4, ce qui en fait un choix raisonnable pour les professionnels soucieux de l'impact environnemental.
Confort et habitabilité
Le confort à bord du Renault MASTER III est une priorité, avec une configuration permettant d'accueillir jusqu'à 7 passagers. L'habitacle est pensé pour offrir un espace généreux, avec des dimensions extérieures de 5,54 m de long et 2,26 m de haut. Les sièges sont conçus pour assurer un bon maintien lors des trajets, et la cabine est équipée d'un tableau de bord ergonomique. Bien que le volume du coffre ne soit pas spécifié, la capacité de transport est un atout majeur de ce véhicule, qui convient aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longues distances.
Consommation et environnement
La consommation mixte du Renault MASTER III est de 8,6 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un utilitaire de cette taille. En milieu urbain, la consommation grimpe à 10,1 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 7,8 L/100 km. Avec des émissions de CO2 s'élevant à 226 g/km, ce modèle reste dans la moyenne des véhicules utilitaires, bien qu'il puisse être perçu comme moins écologique par rapport à d'autres options plus récentes. L'impact environnemental est un critère à considérer pour les acheteurs soucieux de leur empreinte carbone.
Notre avis
Le Renault MASTER III 2.3 125 35 Double Cabine de 2010 se distingue par sa combinaison d'espace, de confort et de performances adéquates pour un utilitaire. Ses dimensions généreuses et sa capacité d'accueil en font un choix idéal pour les professionnels. Toutefois, sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 peuvent être des points d'attention pour ceux cherchant une option plus écologique. En résumé, ce véhicule est un bon choix pour les utilisateurs ayant besoin de polyvalence et de robustesse.