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Volkswagen TRANSPORTER 5

V Chassis Cabine L2 3.0T 2.0 TDI 140 FAP 2010
Puissance
140ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.8L/100km
CO2
206g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 20/06/2010
Date de fin de commercialisation 01/02/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,29 m
Largeur sans rétros 2,28 m
Hauteur 1,94 m
Empattement 3,40 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 516 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 968 cm3
Puissance 140 ch à 3 500 trs/min
Couple 340 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Consommation
Consommation urbaine 9,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,60 l / 100 km
Consommation mixte 7,80 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 206 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/65/16
Taille des pneus arrière 205/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 13,20 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Volkswagen TRANSPORTER 5 V Chassis Cabine L2 3.0t 2.0 Tdi 140 Fap 2010

Le Volkswagen Transporter 5 V Chassis Cabine de 2010 est un utilitaire polyvalent, conçu pour répondre aux besoins des professionnels. Avec une longueur de 5,29 m et une hauteur de 1,94 m, il offre un espace de chargement généreux. Sa motorisation diesel de 140 ch garantit des performances fiables, tandis que sa capacité à transporter jusqu'à trois personnes en fait un choix pratique pour les chantiers ou les livraisons. Ce modèle, respectant la norme Euro 5, allie robustesse et confort, ce qui en fait un outil de travail incontournable pour les artisans et les entreprises de transport.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Volkswagen Transporter 5 V Chassis Cabine est équipé d'un moteur diesel de 2.0 TDI développant 140 ch à 3 500 trs/min et un couple de 340 Nm à 1 750 trs/min. Ce moteur à 4 cylindres en ligne, avec 16 soupapes, est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, offrant une conduite fluide et réactive. Bien que la vitesse maximale et les performances de 0 à 100 km/h ne soient pas spécifiées, cette motorisation est conçue pour le travail, offrant une puissance suffisante pour les charges lourdes et les trajets prolongés.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Volkswagen Transporter 5 V Chassis Cabine est pensé pour le quotidien des professionnels. Avec une largeur de 2,28 m et un empattement de 3,40 m, l'habitacle est spacieux et permet une circulation aisée. Le véhicule peut accueillir jusqu'à trois personnes, offrant un espace suffisant pour le conducteur et ses passagers. Bien que le volume de coffre ne soit pas spécifié, l'espace de chargement est optimisé pour transporter des outils et équipements en toute sécurité.

Consommation et environnement

En matière de consommation, le Transporter 5 V Chassis Cabine affiche une consommation mixte de 7,80 l/100 km, avec une consommation urbaine de 9,90 l/100 km et une consommation extra-urbaine de 6,60 l/100 km. Avec des émissions de CO2 de 206 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales, bien qu'il soit important pour les utilisateurs d'être conscients des impacts écologiques. Le réservoir de 80 litres permet de minimiser les arrêts pour le ravitaillement, rendant le transport plus efficace.

Notre avis

Dans l'ensemble, le Volkswagen Transporter 5 V Chassis Cabine de 2010 se positionne comme un utilitaire fiable et pratique pour les professionnels. Ses performances solides et son espace de chargement généreux en font un choix judicieux. Cependant, son absence d'informations sur certaines performances peut être un frein pour certains acheteurs. Néanmoins, pour ceux qui recherchent un véhicule robuste et fonctionnel, le Transporter 5 reste une option à considérer.

Toutes les finitions Volkswagen TRANSPORTER 5 2010

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