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Volkswagen POLO 5

1.2 60 MATCH 5 portes 2011
Puissance
60ch
0-100 km/h
16.1sec
Consommation
5.5L/100km
CO2
128g/km
Intelligence Artificielle

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Finition MATCH
Date de commercialisation 06/10/2011
Date de fin de commercialisation 30/04/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 60 000 km
Intervalles de révision maxi 36 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,97 m
Largeur sans rétros 1,68 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,47 m
Volume de coffre mini/maxi 280 l / 952 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 067 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 1 198 cm3
Puissance 60 ch à 5 200 trs/min
Couple 108 Nm à 3 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 157 km/h
0 à 100 km/h 16,10 sec
Consommation
Consommation urbaine 7,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,50 l / 100 km
Volume du réservoir 45 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 128 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/55/15
Taille des pneus arrière 195/55/15
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs 10,60 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Volkswagen POLO 5 V 1.2 60 Match 5p 2011

La Volkswagen POLO 5 V 1.2 60 MATCH, commercialisée en 2011, s'inscrit comme une citadine polyvalente, idéale pour les trajets urbains et les déplacements quotidiens. Avec un design compact et soigné, elle offre une bonne maniabilité et un confort appréciable. Son moteur essence de 60 chevaux permet de naviguer aisément dans la circulation tout en offrant une consommation maîtrisée. Grâce à sa taille réduite, la POLO 5 se faufile facilement dans les rues étroites et trouve sa place dans des espaces de stationnement limités. C'est une option fiable pour ceux qui recherchent un véhicule économique et pratique sans sacrifier le style.

Motorisation et performances

Équipée d'un moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre, la Volkswagen POLO 5 V 1.2 60 MATCH développe une puissance de 60 chevaux à 5 200 tours/minute. Son couple de 108 Nm à 3 000 tours/minute permet des accélérations souples et une conduite agréable en milieu urbain. Avec une vitesse maximale de 157 km/h, elle répond aux attentes des trajets quotidiens tout en restant performante sur autoroute. Sa boîte de vitesses mécanique à 5 rapports assure un passage fluide des rapports et contribue à une conduite dynamique.

Confort et habitabilité

La Volkswagen POLO 5 offre un habitacle bien pensé, pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers. Avec une longueur de 3,97 mètres et une largeur de 1,68 mètre, elle propose un espace intérieur confortable pour tous les occupants. Sa hauteur de 1,46 mètre assure une bonne visibilité et une accessibilité facilitée. Le volume de coffre, variant entre 280 et 952 litres, permet de transporter les bagages nécessaires pour les escapades du week-end. Son empattement de 2,47 mètres contribue à une tenue de route stable et agréable.

Consommation et environnement

La Volkswagen POLO 5 V 1.2 60 MATCH se distingue par sa consommation économique, avec 5,5 L/100 km en cycle mixte. En milieu urbain, cette consommation grimpe à 7,3 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 limitées à 128 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, faisant de lui un choix respectueux de l'environnement pour une citadine. Son réservoir de 45 litres permet une autonomie satisfaisante pour les trajets quotidiens.

Notre avis

En conclusion, la Volkswagen POLO 5 V 1.2 60 MATCH présente un bon compromis entre confort, économie et praticité. Ses performances adaptées à la ville, son espace intérieur bien agencé et sa consommation maîtrisée en font une citadine appréciée. Cependant, son moteur peut sembler limité pour ceux recherchant davantage de puissance sur autoroute. Pour un usage urbain quotidien, elle reste une option fiable et séduisante.

Toutes les finitions Volkswagen POLO 5 2011

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