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Volkswagen EOS

1.4 TSI 122 2010
Puissance
122ch
0-100 km/h
10.9sec
Consommation
6.6L/100km
CO2
154g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 08/03/2010
Date de fin de commercialisation 09/02/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,40 m
Largeur sans rétros 2 m
Hauteur 1,44 m
Empattement 2,57 m
Volume de coffre mini/maxi 205 l / 380 l
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1 508 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 390 cm3
Puissance 122 ch à 5 500 trs/min
Couple 200 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbocompresseur
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 196 km/h
0 à 100 km/h 10,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 8,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation mixte 6,60 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 154 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/55/16
Taille des pneus arrière 215/55/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 10,90 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant multifonction trois branches en cuir 207 €
Autres caractéristiques
1,44 m 2 m

Équipements de série 95

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Présentation de la Volkswagen EOS 1.4 Tsi 122 2010

La Volkswagen EOS 1.4 TSI 122, lancée en 2010, se positionne comme un cabriolet élégant et sportif. Avec son design moderne et ses lignes fluides, elle attire les amateurs de sensations fortes tout en offrant un confort appréciable pour les trajets quotidiens. Ce modèle à deux portes fait le choix d'une motorisation essence, alliant une performance satisfaisante à une économie de carburant respectable. Grâce à son habitabilité de quatre places et son volume de coffre modulable, l'EOS se veut polyvalente, idéale pour les escapades ensoleillées ou les trajets urbains. Son empattement de 2,57 mètres garantit une bonne tenue de route, tandis que ses caractéristiques techniques en font un choix séduisant dans le segment des cabriolets accessibles.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Volkswagen EOS 1.4 TSI est propulsée par un moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 390 cm3, développant une puissance de 122 chevaux à 5 500 tr/min. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, offrant une expérience de conduite dynamique. Avec un couple de 200 Nm disponible dès 1 500 tr/min, l'EOS se révèle réactive en ville comme sur autoroute. Sa vitesse maximale est de 196 km/h, et elle atteint 0 à 100 km/h en 10,90 secondes, permettant ainsi des performances intéressantes pour un cabriolet de cette catégorie.

Confort et habitabilité

L'intérieur de la Volkswagen EOS 1.4 TSI est conçu pour offrir un confort optimal. Avec des dimensions de 4,40 m de long, 2,00 m de large et 1,44 m de haut, l'habitacle propose un espace suffisant pour accueillir jusqu'à quatre passagers. La modularité du coffre, avec un volume variant de 205 à 380 litres, permet d'adapter le chargement en fonction des besoins. Les sièges sont confortables, et la conduite est agrémentée d'un volant multifonction en cuir, rendant chaque trajet agréable, que ce soit en mode cabriolet ou en position fermée.

Consommation et environnement

La Volkswagen EOS 1.4 TSI se distingue par une consommation mixte de 6,6 L/100 km, ce qui en fait un modèle relativement économique pour un cabriolet. En milieu urbain, la consommation atteint 8,6 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 5,4 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 154 g/km, ce véhicule répond aux normes Euro 5, contribuant ainsi à un respect accru de l'environnement tout en conservant des performances satisfaisantes.

Notre avis

En résumé, la Volkswagen EOS 1.4 TSI 122 de 2010 est un cabriolet séduisant qui offre une combinaison de confort, de performances et d'économies de carburant. Son design attrayant et son habitabilité en font un choix adapté à une conduite en ville comme sur route. Ses points forts incluent son moteur réactif et son espace de chargement modulable. Cependant, sa consommation en milieu urbain peut être un peu élevée pour certains. Globalement, c'est un modèle qui saura séduire les amateurs de conduite en plein air.

Toutes les finitions Volkswagen EOS 2010

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