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Volkswagen CRAFTER

2.0 TDI 109 35 L1 Châssis 2014
Puissance
109ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.9L/100km
CO2
239g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 01/09/2014
Date de fin de commercialisation 22/06/2016
Durée de la garantie 36 mois ou 250 000 km
Intervalles de révision en km 80 000 km
Intervalles de révision maxi 48 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,30 m
Largeur sans rétros 1,99 m
Hauteur 2,35 m
Empattement 3,25 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 664 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 968 cm3
Puissance 109 ch à 3 500 trs/min
Couple 300 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Consommation
Consommation urbaine 9,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7 l / 100 km
Consommation mixte 7,90 l / 100 km
Volume du réservoir 75 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 239 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 235/65/16
Taille des pneus arrière 235/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,30 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Enjoliveurs 109 €
Pack châssis A 254 €
Pack châssis D 974 €
Bavettes AV et AR 102 €
Pneus-neige (M+S) 186 €
Pneus toute saison 189 €
Maintien de régime 183 €
Pneus 225/75 R 16 C 199 €
Suspension standard 0 €
Pack châssis B - 35 751 €
Pack châssis C - 35 686 €
Préparation attelage 280 €
Essieu avant renforcé 331 €
Rapport de pont 4,364: 1 0 €
Sièges avant chauffants 416 €
Peinture extérieure unie 1 668 €
Rapport de pont 3.692 : 1 0 €
Rapport de pont 3.923 : 1 0 €
Rapport de pont 4.727 : 1 0 €
Projecteurs antibrouillard 223 €
Préparation pour attelage 444 €
Préparation pour gyrophare 48 €
Vitesse limitée à 120 km/ 72 €
Vitesse limitée à 90 km/h 72 €
Vitesse limitée à 100 km/h 72 €
Pneus 225/75 R16 tout terrain 1 830 €
Préparation pour ralentisseur 139 €
Réservoir carburant 100 litres 324 €
Assistant au démarrage en côte 121 €
Contrôle de la pression de pneu 597 €
Rapport de pont arrière 4,182:1 0 €
Amortisseurs arrière, renforcés 138 €
Prises 12V Situés dans la cabine 43 €
Préparation pour caméra de recul 40 €
Système d'alarme antivol 324 €
Commutateur principal de la batterie 22 €
Prise de force ss flasque + bloc. bte 1 572 €
Indicateur de température extérieure 188 €
2 lampes de lecture à l'avant 109 €
Prise de force avec flasque+bloc. boite 1 650 €
Siège à droite, à réglages multiples 80 €
Avertisseur acoustique de marche arrière 232 €
Bavolet de garde-boue à l'avant 43 €
Support pour échelle à l'avant 589 €
Boîte à gants verrouillable (éclairée) 33 €
Interf. élec. pour réseau ext. + bornier 422 €
Protection anti-encrassement latéralement 223 €
Sièges du conducteur chauffant, réglable 208 €
Pneus 245/75 R16 tout terrain non chainable 1 971 €
Suspension à l'arrière plus dure 172 €
2 clés supplémentaires avec télécommande 93 €
Bavolet de garde-boue à l'arrière 43 €
Phares antibrouillards et feu de bifurcation 332 €
Support pour échelle à l'arrière 283 €
Un oeillet de remorquage à l'avant 0 €
Airbags latéraux pour conducteur et passager 444 €
Prise de force ss flasque ni blocage de boite 1 498 €
Régulateur de régime électronique variable 183 €
Tableau de bord avec couvercle de vide-poches 118 €
Caisse de rangement sous le plateau, à gauche 154 €
Prise de force avec flasque sans blocage de boite 1 572 €
2e batterie (100 Ah, 450 A) avec relais de coupure 271 €
Gyrophares (jaunes), à l'avant à gauche 403 €
Protection anti-encrassement à l'arrière 145 €
Trousse de secours et triangle de présignalisation 34 €
Sellerie en tissu, dessin 'Timo ' 128 €
Compartiment 1-DIN avec cache au-dessus du pare-brise 56 €
Radio RNS 6000 Becker Map Pilot et haut-parleurs avant 865 €
Avertisseur acoustique de marche arrière désactivable 379 €
Eclairage jour (allumé en permanence pendant la marche) 93 €
Version pour mauvaises routes, renforcée (3,0t et 3,5t) 273 €
Bacs de rangement sous le plateau, à gauche et à droite 295 €
Sellerie en tissu robuste, dessin 'Runner ' 180 €
Airbags latéraux et de tête pour conducteur et passager avant 1 196 €
Siège passager individuels avec réglage des supports lombaires -130 €
Pare-chocs (plastique/couche de fond blanche), pouvant être peints 176 €
Sellerie en similicuir, dessin 'Losange textile ' 68 €
Signal sonore et lumineux pour ceinture du conducteur non attachée 0 €
Jantes en alliage léger 'Hedemora ' 6 1/2 J x 17 1 765 €
Protection anti-encrassement à l'arrière et latéralement 368 €
4 jantes en alliage léger 'Altamont ' 6 1/2 J x 16 970 €
Radio RSD 2000 écran monochrome 4,3 ' et haut-parleurs avant 0 €
Tachygraphe numérique avec enregistreur du régime et supplémentaire 902 €
Radio RSD 4000 écran couleur TFT 5,8 ' et haut-parleurs avant 178 €
Appuie-tête à l'avant, réglables en hauteur et en inclinaison 135 €
Chauffage à régulation mécanique et avec filtre à poussière et à pollen 138 €
Tubulure arrière d'échappement, jusqu'au bout du véhicule 48 €
Autres caractéristiques
2,35 m 1,99 m

Équipements de série 100

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Moyenne berline
Grande berline
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Date de commercialisation
Boite de rangement (150L) à droite sous surface de charge :Longueur 900 x largeur 465 x hauteur 380mm (40kg)
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Présentation de la Volkswagen CRAFTER 2.0 Tdi 109 35 L1 Chassis 2014

Le Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI 109, lancé en 2014, se positionne comme un utilitaire robuste et polyvalent, conçu pour répondre aux exigences des professionnels. Avec sa longueur de 5,30 mètres et une largeur de 1,99 mètre, il offre un espace de chargement optimisé pour le transport de marchandises. Son moteur diesel de 109 chevaux et un couple de 300 Nm à 1 500 tours/minute garantissent des performances solides, même en charge. Son habitacle, conçu pour accueillir jusqu'à 3 personnes, allie confort et fonctionnalité, rendant chaque trajet agréable. Ce modèle est idéal pour les entreprises à la recherche d'un véhicule fiable et performant.

Motorisation et performances

Le CRAFTER est propulsé par un moteur diesel de 2,0 litres développant 109 chevaux à 3 500 tours/minute. Ce moteur 4 cylindres en ligne, associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, offre une expérience de conduite fluide. Avec un couple généreux de 300 Nm, le CRAFTER ne manque pas de vigueur, que ce soit pour la conduite en milieu urbain ou sur route. Sa puissance fiscale de 7 CV permet une utilisation optimale, tout en respectant les normes environnementales avec une classification Euro 5.

Confort et habitabilité

L'habitacle du Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI est conçu pour le confort des conducteurs et passagers. Avec un empattement de 3,25 mètres, il offre une stabilité sur route, tandis que les dimensions généreuses de 5,30 m de long, 1,99 m de large et 2,35 m de haut garantissent un espace intérieur suffisant pour trois occupants. Les sièges sont ergonomiques, permettant de longues heures de conduite sans fatigue. Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont pensés pour la durabilité, ce qui en fait un choix judicieux pour un usage professionnel.

Consommation et environnement

La consommation mixte du CRAFTER est de 7,9 L/100 km, ce qui en fait un utilitaire relativement économique pour sa catégorie. En milieu urbain, la consommation atteint 9,4 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle s'établit à 7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 239 g/km, il se classe dans la norme Euro 5, ce qui est un atout pour les entreprises soucieuses de leur impact environnemental. Ce modèle reste une option intéressante pour un usage intensif tout en maîtrisant les coûts de fonctionnement.

Notre avis

En résumé, le Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI 109 est un utilitaire robuste, adapté aux besoins des professionnels. Ses points forts incluent une motorisation performante et un confort appréciable pour les trajets longs. Toutefois, ses émissions de CO2 peuvent être un inconvénient pour ceux cherchant à minimiser leur empreinte écologique. Globalement, il constitue un choix solide pour les entreprises à la recherche d'un véhicule fiable et spacieux.

Toutes les finitions Volkswagen CRAFTER 2014

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