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Volkswagen CRAFTER

2.0 TDI 109 50 3665 Châssis 2011
Puissance
109ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.9L/100km
CO2
229g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 13/05/2011
Date de fin de commercialisation 22/06/2016
Durée de la garantie 36 mois ou 250 000 km
Intervalles de révision en km 80 000 km
Intervalles de révision maxi 48 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 6,08 m
Largeur sans rétros 1,99 m
Hauteur 2,38 m
Empattement 3,66 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 906 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 968 cm3
Puissance 109 ch à 3 500 trs/min
Couple 300 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Consommation
Consommation urbaine 9,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7 l / 100 km
Consommation mixte 7,90 l / 100 km
Volume du réservoir 75 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 229 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/75/16
Taille des pneus arrière 195/75/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 13,50 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Plateau 3 219 €
PTAC 5.0T 4 741 €
Pack châssis D 820 €
Bavettes AV et AR 102 €
Pneus-neige (M+S) 186 €
Pneus toute saison 189 €
Maintien de régime 183 €
Pneus 205/75 R 16 C 135 €
Pack châssis B - 35 283 €
Pack châssis C - 35 703 €
Préparation attelage 280 €
Essieu avant renforcé 331 €
Rapport de pont 4,364: 1 0 €
Sièges avant chauffants 416 €
Peinture extérieure unie 1 668 €
Rapport de pont 3.692 : 1 0 €
Rapport de pont 3.923 : 1 0 €
Rapport de pont 4.727 : 1 0 €
Rapport de pont 5.100 : 1 0 €
Projecteurs antibrouillard 223 €
Préparation pour attelage 444 €
Préparation pour gyrophare 48 €
Vitesse limitée à 120 km/ 72 €
Vitesse limitée à 90 km/h 72 €
Vitesse limitée à 100 km/h 72 €
Version pour mauvaises routes 219 €
Préparation pour ralentisseur 139 €
Réservoir carburant 100 litres 324 €
Assistant au démarrage en côte 121 €
Contrôle de la pression de pneu 597 €
Rapport de pont arrière 4,182:1 0 €
Amortisseurs arrière, renforcés 138 €
Prises 12V Situés dans la cabine 43 €
Préparation pour caméra de recul 40 €
Système d'alarme antivol 324 €
Commutateur principal de la batterie 22 €
Prise de force ss flasque + bloc. bte 1 572 €
Indicateur de température extérieure 188 €
2 lampes de lecture à l'avant 109 €
Prise de force avec flasque+bloc. boite 1 650 €
Siège à droite, à réglages multiples 80 €
Avertisseur acoustique de marche arrière 232 €
Bavolet de garde-boue à l'avant 43 €
Support pour échelle à l'avant 589 €
Boîte à gants verrouillable (éclairée) 33 €
Interf. élec. pour réseau ext. + bornier 422 €
Protection anti-encrassement latéralement 223 €
Sièges du conducteur chauffant, réglable 208 €
Pneus 215/85 R16 tout terrain non chainable 2 199 €
Suspension à l'arrière plus dure 172 €
2 clés supplémentaires avec télécommande 93 €
Bavolet de garde-boue à l'arrière 43 €
Phares antibrouillards et feu de bifurcation 332 €
Support pour échelle à l'arrière 283 €
Airbags latéraux pour conducteur et passager 444 €
Prise de force ss flasque ni blocage de boite 1 498 €
Régulateur de régime électronique variable 183 €
Tableau de bord avec couvercle de vide-poches 118 €
Caisse de rangement sous le plateau, à gauche 154 €
Prise de force avec flasque sans blocage de boite 1 572 €
2e batterie (100 Ah, 450 A) avec relais de coupure 271 €
Gyrophares (jaunes), à l'avant à gauche 403 €
Trousse de secours et triangle de présignalisation 34 €
Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t -2 418 €
Sellerie en tissu, dessin 'Timo ' 128 €
Compartiment 1-DIN avec cache au-dessus du pare-brise 56 €
Radio RNS 6000 Becker Map Pilot et haut-parleurs avant 865 €
Avertisseur acoustique de marche arrière désactivable 379 €
Eclairage jour (allumé en permanence pendant la marche) 93 €
Version pour mauvaises routes, renforcée (3,0t et 3,5t) 273 €
Attelage à tête sphérique - charge tractable = 3500 kg 1 998 €
Bacs de rangement sous le plateau, à gauche et à droite 295 €
Sellerie en tissu robuste, dessin 'Runner ' 180 €
Airbags latéraux et de tête pour conducteur et passager avant 1 196 €
Siège passager individuels avec réglage des supports lombaires -130 €
Pare-chocs (plastique/couche de fond blanche), pouvant être peints 176 €
Sellerie en similicuir, dessin 'Losange textile ' 68 €
Signal sonore et lumineux pour ceinture du conducteur non attachée 0 €
Preparation pour attelage avec charge tractable augmentée à 3500Kg 316 €
Protection anti-encrassement à l'arrière et latéralement 368 €
Radio RSD 2000 écran monochrome 4,3 ' et haut-parleurs avant 0 €
Radio RSD 4000 écran couleur TFT 5,8 ' et haut-parleurs avant 178 €
Appuie-tête à l'avant, réglables en hauteur et en inclinaison 135 €
Chauffage à régulation mécanique et avec filtre à poussière et à pollen 138 €
Tubulure arrière d'échappement, jusqu'au bout du véhicule 48 €
Autres caractéristiques
2,38 m 1,99 m

Équipements de série 99

' + '' + '' + '
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Moyenne berline
Grande berline
Break
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Cabriolet
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Date de commercialisation
Boite de rangement (150L) à droite sous surface de charge :Longueur 900 x largeur 465 x hauteur 380mm (40kg)
Plateau
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Présentation de la Volkswagen CRAFTER 2.0 Tdi 109 50 3665 Chassis 2011

Le Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI 109 de 2011 se positionne comme un choix judicieux pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire robuste et performant. Avec une longueur de 6,08 mètres et un empattement de 3,66 mètres, ce véhicule est conçu pour offrir un espace de chargement conséquent tout en garantissant une maniabilité appréciable. Son moteur diesel de 109 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle, permet d'atteindre un bon compromis entre puissance et économie de carburant. En plus de sa fiabilité, le CRAFTER se distingue par ses caractéristiques adaptées aux besoins des artisans et des transporteurs, tout en maintenant un confort acceptable pour les trajets quotidiens.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI 109 embarque un moteur diesel de 4 cylindres en ligne. Avec une puissance de 109 chevaux à 3 500 tr/min et un couple de 300 Nm à 1 500 tr/min, ce moteur fournit une force suffisante pour le transport de charges lourdes tout en offrant une conduite agréable. La transmission manuelle permet une meilleure maîtrise de la puissance, surtout lors des manœuvres de chargement et déchargement. Bien que la vitesse maximale ne soit pas spécifiée, le CRAFTER est conçu pour des trajets routiers efficaces, ce qui en fait un partenaire de choix pour les professionnels.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Volkswagen CRAFTER est pensé pour répondre aux exigences des utilisateurs professionnels. Avec 3 places assises et une configuration à 2 portes, l'accès à l'habitacle est facilité. Les dimensions généreuses du véhicule (6,08 m de long, 1,99 m de large et 2,38 m de haut) offrent un espace suffisant pour les passagers et le conducteur. Bien que l'accent soit mis sur la fonctionnalité, le CRAFTER offre également des éléments de confort comme des sièges avant chauffants et un tableau de bord ergonomique, garantissant une expérience de conduite agréable même lors de longues journées de travail.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI 109 affiche une consommation mixte de 7,9 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un utilitaire de cette taille. Les émissions de CO2 s'élèvent à 229 g/km, plaçant le véhicule dans la catégorie des utilitaires avec un impact écologique modéré. Bien que le CRAFTER ne soit pas le plus écologique de sa catégorie, son moteur diesel offre une bonne autonomie grâce à un réservoir de 75 litres, permettant ainsi de réduire la fréquence des ravitaillements.

Notre avis

En résumé, le Volkswagen CRAFTER 2.0 TDI 109 de 2011 est un utilitaire robuste et fonctionnel, idéal pour les professionnels ayant besoin d'un véhicule fiable pour le transport de marchandises. Ses points forts incluent un moteur performant et une capacité de chargement adaptée. Cependant, ses émissions de CO2 pourraient être un inconvénient pour ceux qui recherchent un véhicule plus respectueux de l'environnement. Globalement, le CRAFTER reste une valeur sûre dans le segment des utilitaires.

Toutes les finitions Volkswagen CRAFTER 2011

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