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Renault TWINGO

1.5 dCi 85 Mauboussin 2012
Puissance
86ch
0-100 km/h
11sec
Consommation
3.4L/100km
CO2
90g/km
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Finition MAUBOUSSIN
Date de commercialisation 21/02/2012
Date de fin de commercialisation 10/09/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,68 m
Largeur sans rétros 1,94 m
Hauteur 1,47 m
Empattement 2,36 m
Volume de coffre mini/maxi 285 l / 959 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 980 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 86 ch à 4 000 trs/min
Couple 200 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 185 km/h
0 à 100 km/h 11 sec
Consommation
Consommation urbaine 4,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,10 l / 100 km
Consommation mixte 3,40 l / 100 km
Volume du réservoir 40 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 90 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 175/65/14
Taille des pneus arrière 175/65/14
Diamètre de braquage entre murs 9,85 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Vitres arrière surteintées 150 €
Autres caractéristiques
1,47 m 1,94 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault TWINGO Ii (2) 1.5 Dci 85 Mauboussin Eco2 2012

La Renault Twingo II 1.5 dCi 85 Mauboussin, lancée en 2012, se positionne comme une citadine versatile et éco-responsable. Avec son design compact, elle est idéale pour les déplacements urbains tout en offrant une habitabilité surprenante pour ses dimensions. Son moteur diesel de 86 chevaux, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, permet de concilier performances et économies de carburant. La Twingo II se distingue par son faible taux d'émissions de CO2, à peine 90 g/km, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Avec un volume de coffre modulable de 285 à 959 litres, elle s'adapte à vos besoins quotidiens, que ce soit pour le transport de courses ou pour des escapades le week-end.

Motorisation et performances

La Renault Twingo II est dotée d'un moteur diesel de 1,5 litre d'une puissance de 86 chevaux, délivrant un couple généreux de 200 Nm à 1 750 tours/minute. Cette motorisation permet à la Twingo d'atteindre une vitesse maximale de 185 km/h tout en offrant des performances satisfaisantes avec un 0 à 100 km/h en seulement 11 secondes. Son moteur à 4 cylindres en ligne est conçu pour délivrer une conduite agréable tout en favorisant l'économie de carburant. Avec une consommation mixte de seulement 3,4 L/100 km, il est parfait pour les trajets quotidiens en milieu urbain.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Twingo II reflète une attention particulière au confort et à la praticité. Avec ses dimensions de 3,68 m de long et 1,94 m de large, elle offre un espace intérieur suffisant pour accueillir jusqu'à 4 passagers. Les sièges sont conçus pour assurer un bon maintien, tandis que le volume de coffre de 285 litres, qui peut être porté à 959 litres en rabattant les sièges arrière, permet de transporter des objets volumineux facilement. Bien que compacte, la Twingo II offre une sensation d'espace appréciable, avec une hauteur de 1,47 m qui favorise une bonne visibilité.

Consommation et environnement

La Renault Twingo II est particulièrement appréciée pour sa faible consommation de carburant. Avec une consommation urbaine de 4,1 L/100 km et une consommation extra-urbaine de 3,1 L/100 km, elle s'avère économique pour les trajets quotidiens. Ses émissions de CO2 sont limitées à 90 g/km, répondant ainsi à la norme Euro 5. Ce faible taux d'émission est un atout non négligeable pour les conducteurs souhaitant réduire leur impact écologique tout en profitant d'une automobile performante.

Notre avis

La Renault Twingo II 1.5 dCi 85 Mauboussin se présente comme une citadine économique et pratique, idéale pour la ville. Ses points forts incluent une faible consommation de carburant, un confort appréciable et un espace de chargement modulable. En revanche, son moteur peut manquer de puissance pour les trajets autoroutiers prolongés. En résumé, la Twingo II est un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture compacte, économique et respectueuse de l'environnement.

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