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Renault TWINGO

1.2 16V 75 Rip Curl 2010
Puissance
76ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
5.6L/100km
CO2
130g/km
Intelligence Artificielle

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Finition RIP CURL
Date de commercialisation 28/09/2010
Date de fin de commercialisation 14/03/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,60 m
Largeur sans rétros 1,65 m
Hauteur 1,47 m
Empattement 2,36 m
Volume de coffre mini/maxi 285 l / 959 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 948 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 149 cm3
Puissance 76 ch à 5 500 trs/min
Couple 107 Nm à 4 250 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 173 km/h
Consommation
Consommation urbaine 7,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,70 l / 100 km
Consommation mixte 5,60 l / 100 km
Volume du réservoir 40 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 130 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 175/65/14
Taille des pneus arrière 175/65/14
Diamètre de braquage entre murs 10,25 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,85 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées 150 €
Autres caractéristiques
1,47 m 1,65 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault TWINGO Ii 1.2 16v 75 Rip Curl Bvr Euro5 2010

La Renault Twingo II 1.2 16V 75 Rip Curl, commercialisée en 2010, se positionne comme une citadine agile et fun, idéale pour les trajets urbains. Avec sa taille compacte de 3,60 mètres de long et son design sympathique, elle attire les jeunes conducteurs et les familles à la recherche d'un véhicule pratique. Sa motorisation essence de 76 chevaux offre un bon compromis entre performances et économies de carburant. La finition Rip Curl ajoute une touche de style, tout en assurant un confort agréable pour ses quatre passagers. Avec un volume de coffre de 285 litres, la Twingo se révèle être un choix avisé pour ceux qui souhaitent allier praticité et plaisir de conduire.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Renault Twingo II est équipée d'un moteur essence de 1,2 litre, développant une puissance de 76 chevaux à 5 500 tours/minute. Ce moteur quatre cylindres en ligne, associé à une transmission automatique à 5 rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 173 km/h. Avec un couple de 107 Nm à 4 250 tours/minute, la Twingo offre une conduite dynamique et réactive, tout en restant facile à manœuvrer en milieu urbain. Cette motorisation est conçue pour répondre aux attentes des citadins, en alliant performance et économie de carburant.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault Twingo II est pensé pour le confort de ses occupants. Avec une largeur de 1,65 mètre et une hauteur de 1,47 mètre, l'espace intérieur est optimisé pour accueillir quatre passagers. Les sièges sont confortables, et la finition Rip Curl apporte une ambiance jeune et dynamique. Les dimensions compactes de 3,60 mètres de long facilitent les manœuvres en ville et le stationnement. Le volume de coffre de 285 litres permet de transporter les affaires du quotidien, tandis que le volume maxi de 959 litres, une fois les sièges arrière rabattus, offre encore plus de flexibilité.

Consommation et environnement

La Renault Twingo II 1.2 16V 75 Rip Curl affiche une consommation mixte de 5,6 L/100 km, ce qui en fait une citadine économique. En milieu urbain, la consommation grimpe à 7,3 L/100 km, tandis qu'en extra-urbain, elle se réduit à 4,7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 130 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui le rend plus respectueux de l'environnement. La Twingo est donc un choix judicieux pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte écologique tout en bénéficiant d'une voiture pratique et agréable à conduire.

Notre avis

En résumé, la Renault Twingo II 1.2 16V 75 Rip Curl est une citadine bien équilibrée, offrant une conduite agile et un bon niveau de confort pour ses passagers. Ses atouts résident dans ses dimensions compactes, sa consommation raisonnable et son espace de coffre modulable. Cependant, il est important de noter que son moteur, bien que suffisant pour une utilisation urbaine, peut sembler limité pour des trajets plus longs. Dans l'ensemble, elle convient parfaitement aux citadins à la recherche d'un véhicule pratique et économique.

Toutes les finitions Renault TWINGO 2010

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