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Renault TRAFIC

III Fourgon Confort 2016
Puissance
125ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
6.8L/100km
CO2
175g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CONFORT
Date de commercialisation 08/06/2016
Date de fin de commercialisation 04/06/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU6
Dimensions
Longueur 4,99 m
Largeur sans rétros 1,95 m
Hauteur 2,49 m
Empattement 3,09 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 822 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 125 ch à 3 500 trs/min
Couple 320 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 174 km/h
Consommation
Consommation urbaine 7,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,50 l / 100 km
Consommation mixte 6,80 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 175 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 215/65/16
Taille des pneus arrière 215/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,84 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Alarme 480 €
Kit fumeur 24 €
Sans cloison 0 €
Radar de recul 420 €
Contrôlographe 732 €
Kit de gonflage 0 €
Echelle arrière 276 €
Miroir Wide View 60 €
Pneus tout temps 420 €
Support Tablette 60 €
Support smartphone 60 €
Batterie renforcée 84 €
Attelage de remorque 528 €
Peinture métallisée 648 €
Prise de force moteur 96 €
Plancher bois résiné 600 €
Régulateur de vitesse 300 €
Airbag passager frontal 360 €
Habillage latéral bois 720 €
Pré-équipement alarme 18 €
Radar avant et arrière 900 €
Cloison complète vitrée 60 €
Galerie de toit aluminium 996 €
Troisième clé 3 boutons 60 €
Cartographie Europe R-Link 144 €
Limiteur de vitesse 90km/h 36 €
Limiteur de vitesse 100km/h 36 €
Limiteur de vitesse 110km/h 36 €
Limiteur de vitesse 120km/h 36 €
Limiteur de vitesse 130km/h 36 €
Projecteurs anti-brouillard 192 €
Climatisation avant manuelle 1 440 €
Habillage latéral mi-hauteur 60 €
Portes arrières 180° vitrées 180 €
Panneau latéral gauche vitre fixe 108 €
Rampe lumineuse zone de chargement 228 €
Boîtier télématique pour services 150 €
Panier de roue de secours inviolable 120 €
Câblage adaptations complémentaires 60 €
Panneau latéral gauche vitre ouvrante 132 €
Clé 2 boutons avec Single Door Opening 0 €
Vitrage surteinté latéral et arrière 300 €
Plancher bois avec revêtement caoutchouc 432 €
Portes arrières 180° vitrées(+ELA+LAC) 456 €
Super condamnation électrique des portes 180 €
Porte latérale gauche coulissante tôlée 456 €
2 Portes latérales coulissantes vitre fixe 672 €
RadioCD Connect R&GO/USB Btooth MP3 120 €
Porte latérale droite coulissante vitre fixe 108 €
2 Portes latérales coulissantes vitre ouvrante 912 €
Galerie de toit aluminium avec chemin de passage 1 344 €
Porte latérale droite coulissante vitre ouvrante 228 €
Siège passager réglable en hauteur avec accoudoir 108 €
Cartographie Europe de l'Ouest MediaNav Evolution 144 €
Serrures renforcées sur Portes arrière et Porte latérale droite coulissante 600 €
Autres caractéristiques
2,49 m 1,95 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault TRAFIC Iii Fourgon Confort L1h2 1200 Energy Dci 125 E6 2016

Le Renault TRAFIC III Fourgon Confort, commercialisé en 2016, se positionne comme un utilitaire polyvalent et efficace, idéal pour les professionnels nécessitant une capacité de chargement et un confort de conduite optimal. Avec ses dimensions généreuses de 4,99 m de long, 1,95 m de large et 2,49 m de haut, il offre un espace intérieur bien pensé. Sa motorisation diesel de 125 chevaux et son couple de 320 Nm garantissent des performances satisfaisantes pour les trajets quotidiens. Les équipements de confort, tels que la climatisation manuelle et les portes arrière vitrées à 180°, font de ce véhicule un compagnon de route agréable pour les professionnels en déplacement.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC III est équipé d'un moteur diesel de 1,6 litre, développant une puissance de 125 chevaux à 3 500 tours/minute. Ce moteur à quatre cylindres en ligne offre un couple impressionnant de 320 Nm dès 1 500 tours/minute, assurant une conduite dynamique et réactive lors de vos déplacements. Avec une vitesse maximale de 174 km/h, il se montre apte à affronter les autoroutes et les routes nationales. La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports permet une conduite fluide et efficace, tout en contribuant à une consommation maîtrisée.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault TRAFIC III est soigné, offrant un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à trois personnes. Les dimensions généreuses permettent un bon dégagement pour les occupants, tandis que les sièges sont conçus pour un soutien optimal lors des trajets. La climatisation manuelle et les options telles que la radio CD avec connectivité Bluetooth ajoutent une touche de modernité, rendant chaque déplacement plus agréable. Le volume de coffre, bien que non spécifié, est adapté pour le transport de matériel et d'équipement en toute sécurité.

Consommation et environnement

Concernant l'aspect écologique, le Renault TRAFIC III Confort affiche une consommation mixte de 6,8 L/100 km. Les émissions de CO2 sont de 175 g/km, conformes à la norme Euro 6, ce qui en fait un choix responsable pour les professionnels soucieux de leur empreinte carbone. En milieu urbain, la consommation grimpe à 7,3 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 6,5 L/100 km, offrant ainsi une excellente polyvalence pour différents types de trajets.

Notre avis

En résumé, le Renault TRAFIC III Fourgon Confort 2016 se distingue par son espace, son confort et ses performances adaptées aux besoins des professionnels. Son moteur diesel efficace assure une conduite agréable tout en maintenant des coûts de fonctionnement raisonnables. Toutefois, il est important de noter que ses émissions de CO2, bien que conformes aux normes, pourraient être un aspect à considérer pour ceux qui cherchent à réduire leur impact environnemental. Globalement, c'est un choix solide pour ceux qui recherchent un utilitaire fiable et performant.

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