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Renault TRAFIC

Grand Confort 2014
Puissance
90ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
6.1L/100km
CO2
160g/km
Intelligence Artificielle

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Finition GRAND CONFORT
Date de commercialisation 01/07/2014
Date de fin de commercialisation 08/06/2016
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,39 m
Largeur sans rétros 1,95 m
Hauteur 1,97 m
Empattement 3,49 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 717 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 90 ch à 3 500 trs/min
Couple 260 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 153 km/h
Consommation
Consommation urbaine 7,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,50 l / 100 km
Consommation mixte 6,10 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 160 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/65/16
Taille des pneus arrière 205/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 13,73 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 13,17 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Kit fumeur 24 €
Sans cloison 0 €
Radar de recul 420 €
Contrôlographe 732 €
Kit de gonflage 0 €
Troisième clé 60 €
Echelle arrière 240 €
Pneus tout temps 420 €
Support Tablette 60 €
Carte mains libres 360 €
Support smartphone 60 €
Batterie renforcée 84 €
Attelage de remorque 528 €
Peinture métallisée 624 €
Prise de force moteur 96 €
Plancher bois résiné 600 €
Airbag passager frontal 360 €
Habillage latéral bois 720 €
Pré-équipement alarme 18 €
Portes AR 250° tôlées 360 €
Portes AR 250° vitrées 492 €
Cloison complète tôlée 0 €
Cloison complète vitrée 60 €
Galerie de toit aluminium 1 080 €
Cartographie Europe R-Link 144 €
Limiteur de vitesse 90km/h 36 €
Limiteur de vitesse 100km/h 36 €
Limiteur de vitesse 110km/h 36 €
Limiteur de vitesse 120km/h 36 €
Limiteur de vitesse 130km/h 36 €
Projecteurs anti-brouillard 192 €
Jantes aluminium 17' 780 €
Portes arrières 180° vitrées 180 €
Portes arrières 250 vitrées+LAC 636 €
Panneau latéral gauche vitre fixe 108 €
Rampe lumineuse zone de chargement 228 €
Boîtier télématique pour services 150 €
Panier de roue de secours inviolable 120 €
RadioCD Connect RetGO/USB Btooth MP3 120 €
Câblage adaptations complémentaires 60 €
Panneau latéral gauche vitre ouvrante 132 €
Clé 3 boutons avec Single Door Opening 0 €
Sans porte latérale droite coulissante 0 €
Vitrage surteinté latéral et arrière 300 €
Plancher bois avec revêtement caoutchouc 432 €
Portes arrières 180° vitrées(+ELA+LAC) 456 €
Super condamnation électrique des portes 180 €
Porte latérale gauche coulissante tôlée 456 €
Porte latérale droite coulissante vitre fixe 108 €
2 Portes latérales coulissantes vitre ouvrante 912 €
Galerie de toit aluminium avec chemin de passage 1 452 €
Siège passager réglable en hauteur avec accoudoir 108 €
Sans habillage plastique mi-hauteur zone de chargement 0 €
Cloison complète vitrée (avec trappe charges longues) 60 €
Cartographie Europe de l'Ouest MediaNav Evolution 144 €
Autres caractéristiques
1,97 m 1,95 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault TRAFIC Iii Fourgon Grand Confort L2h1 1200 Dci90 Stop ^ Start 2014

Le Renault TRAFIC III Fourgon Grand Confort 2014 se positionne comme un utilitaire spacieux et fonctionnel, idéal pour les professionnels à la recherche d'un véhicule robuste et performant. Avec ses dimensions généreuses de 5,39 mètres de long et 1,95 mètre de large, il offre un habitacle optimisé pour le transport de charges tout en garantissant un confort appréciable pour le conducteur et les passagers. Son moteur diesel de 90 chevaux et son couple de 260 Nm à 1 500 tours/minute permettent de répondre aux exigences des trajets quotidiens, tout en assurant une conduite agréable. Les nombreux équipements disponibles en option renforcent son attrait, faisant du TRAFIC un choix judicieux pour ceux qui privilégient à la fois le confort et la fonctionnalité.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC III est équipé d'un moteur diesel de 1 598 cm3, offrant une puissance de 90 chevaux à 3 500 tours/minute. Ce moteur 4 cylindres en ligne, doté de 16 soupapes et d'un turbo, garantit des performances satisfaisantes pour un fourgon de cette catégorie. Avec un couple de 260 Nm disponible dès 1 500 tours/minute, il assure une bonne réactivité à bas régime, facilitant les manœuvres en milieu urbain. Sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports optimise la consommation tout en permettant d'atteindre une vitesse maximale de 153 km/h, ce qui est adéquat pour un véhicule utilitaire.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault TRAFIC III est soigné, offrant un habitacle spacieux pour le conducteur et les deux passagers. Les dimensions généreuses de ce fourgon, avec une hauteur de 1,97 mètre et un empattement de 3,49 mètres, favorisent une grande habitabilité. Les sièges sont conçus pour un confort accru lors de longs trajets, et l'espace intérieur permet de circuler facilement. Bien que le volume du coffre ne soit pas spécifié, la configuration de l'habitacle permet d'optimiser le rangement des outils et équipements, rendant ce véhicule adapté aux professionnels.

Consommation et environnement

Le Renault TRAFIC III affiche une consommation mixte de 6,1 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 160 g/km, conformes à la norme Euro 5. Sa consommation urbaine est de 7,1 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 5,5 L/100 km. Ces chiffres en font un choix relativement économique pour un utilitaire, tout en contribuant à un impact environnemental modéré grâce à ses émissions maîtrisées. Le réservoir de 80 litres permet d'optimiser l'autonomie du véhicule, ce qui est un atout pour les professionnels en déplacement.

Notre avis

Le Renault TRAFIC III Fourgon Grand Confort 2014 se distingue par son espace généreux et son confort de conduite, tout en offrant des performances satisfaisantes grâce à son moteur diesel de 90 ch. Ses dimensions et sa capacité de chargement en font un allié précieux pour les professionnels. En revanche, sa consommation, bien que raisonnable, pourrait être un point d'amélioration dans un contexte de recherche d'efficacité énergétique accrue. Globalement, ce véhicule est une option solide pour les utilisateurs d'utilitaires recherchant un bon compromis entre confort et fonctionnalité.

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