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Renault TRAFIC

150.29 Fourgon L2H1 Grand Confort 2011
Puissance
145ch
0-100 km/h
13.5sec
Consommation
8.8L/100km
CO2
232g/km
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Finition GRAND CONFORT
Date de commercialisation 01/02/2011
Date de fin de commercialisation 23/01/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 5,18 m
Largeur sans rétros 2,23 m
Hauteur 1,96 m
Empattement 3,49 m
Volume de coffre mini/maxi 5 935 l / 5 935 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 772 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 464 cm3
Puissance 145 ch à 3 500 trs/min
Couple 320 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 13,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 10,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7,70 l / 100 km
Consommation mixte 8,80 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 232 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/65/16
Taille des pneus arrière 215/65/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre murs 13,73 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 13,17 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
SUPER COMDAMNATION DES PORTES 275 €
Autres caractéristiques
1,96 m 2,23 m

Équipements de série 100

' + '' + '' + '
Caractéristiques détaillées
Equipements de série
Options
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Moyenne berline
Grande berline
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Présentation de la Renault TRAFIC 150.29 Fourgon L2h1 Grand Confort Fap 2011

Le Renault TRAFIC 150.29 Fourgon L2H1 Grand Confort de 2011 est un utilitaire qui se distingue par son espace généreux et sa modularité. Conçu pour les professionnels, ce véhicule offre un volume de chargement impressionnant de 5 935 litres, idéal pour le transport de marchandises. Avec ses dimensions de 5,18 mètres de long sur 2,23 mètres de large, il garantit une bonne maniabilité tout en offrant un habitacle spacieux pour le conducteur et un passager. Son moteur diesel de 145 chevaux, associé à une boîte manuelle à 6 rapports, assure des performances solides tout en maintenant un bon rapport qualité-prix en termes de consommation. Le TRAFIC est un choix judicieux pour ceux qui cherchent à allier confort et fonctionnalité dans un fourgon utilitaire.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Renault TRAFIC 150.29 est équipé d'un moteur diesel de 2,464 cm3 qui développe 145 chevaux à 3 500 tours/minute et un couple de 320 Nm à 1 500 tours/minute. Cette motorisation permet d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/h, tout en réalisant le 0 à 100 km/h en 13,5 secondes. Grâce à sa transmission manuelle, le conducteur peut tirer pleinement parti de la puissance du moteur, offrant ainsi une conduite agréable et réactive. Le système de suralimentation turbo assure également une efficacité accrue, ce qui en fait un véhicule adapté tant pour le transport urbain que pour les trajets sur autoroute.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault TRAFIC 150.29 ne laisse rien à désirer. Avec ses dimensions généreuses (5,18 m de long, 2,23 m de large et 1,96 m de haut), l'habitacle offre un espace suffisant pour trois occupants. Les matériaux utilisés et la disposition des commandes sont pensés pour faciliter la vie quotidienne des professionnels, tandis que la hauteur intérieure permet de se mouvoir aisément. Le véhicule est également équipé d'un volume de coffre exceptionnel, permettant de transporter facilement de grandes quantités de marchandises, ce qui en fait un allié précieux pour les artisans et les livraisons.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Renault TRAFIC 150.29 affiche une consommation mixte de 8,8 L/100 km, avec une consommation urbaine de 10,5 L/100 km et une consommation extra-urbaine de 7,7 L/100 km. Les émissions de CO2 s'élèvent à 232 g/km, ce qui le place dans la norme Euro 4. Bien que ces chiffres ne soient pas les plus faibles du marché, ils restent raisonnables pour un véhicule utilitaire de cette taille, permettant d'optimiser les coûts de fonctionnement tout en respectant les exigences écologiques.

Notre avis

En résumé, le Renault TRAFIC 150.29 Fourgon L2H1 Grand Confort de 2011 se positionne comme un utilitaire spacieux et performant. Ses atouts incluent un volume de chargement impressionnant, un moteur robuste et un confort d'utilisation appréciable. Toutefois, sa consommation et ses émissions de CO2 pourraient être des points à considérer pour ceux soucieux de l'environnement. Globalement, c'est un choix solide pour les professionnels en quête d'un véhicule fiable et pratique.

Toutes les finitions Renault TRAFIC 2011

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