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Renault TRAFIC

115.29 Fourgon L1H1 Cabine 2011
Puissance
114ch
0-100 km/h
15sec
Consommation
7.4L/100km
CO2
195g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 01/02/2011
Date de fin de commercialisation 23/01/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,78 m
Largeur sans rétros 2,23 m
Hauteur 1,96 m
Empattement 3,09 m
Volume de coffre mini/maxi 5 024 l / 5 024 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 688 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 114 ch à 3 500 trs/min
Couple 290 Nm à 1 600 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 160 km/h
0 à 100 km/h 15 sec
Consommation
Consommation urbaine 8,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,80 l / 100 km
Consommation mixte 7,40 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 195 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/65/16
Taille des pneus arrière 205/65/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,84 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
SUPER COMDAMNATION DES PORTES 275 €
Autres caractéristiques
1,96 m 2,23 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault TRAFIC 115.29 Fourgon L1h1 Cabine 2011

Le Renault TRAFIC 115.29 Fourgon L1H1 de 2011 est un utilitaire polyvalent, parfait pour les professionnels à la recherche d'un véhicule spacieux et robuste. Avec ses dimensions généreuses de 4,78 m de long et 2,23 m de large, il offre un volume de chargement impressionnant de 5 024 litres, idéal pour transporter des marchandises ou du matériel. Sa motorisation diesel de 114 chevaux, associée à une boîte manuelle à 6 rapports, garantit des performances fiables tout en assurant une consommation raisonnable. Le TRAFIC se positionne comme un allié de choix pour les artisans et entrepreneurs, alliant confort et praticité dans un design fonctionnel.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC 115.29 est équipé d'un moteur diesel de 4 cylindres en ligne, développant une puissance de 114 ch à 3 500 tours/minute. Ce moteur, associé à un couple de 290 Nm à 1 600 tours/minute, permet d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h, tout en réalisant le 0 à 100 km/h en seulement 15 secondes. Sa cylindrée de 1 995 cm³ et son système de suralimentation turbo garantissent une performance optimale et une efficacité impressionnante, rendant ce modèle adapté à un usage professionnel intensif.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault TRAFIC 115.29 est pensé pour les longues journées de travail. L'habitacle spacieux peut accueillir jusqu'à trois personnes, avec des dimensions généreuses de 1,96 m de hauteur et 2,23 m de largeur, offrant ainsi une bonne ergonomie pour les conducteurs et passagers. Bien que principalement conçu pour le transport de marchandises, l'intérieur est fonctionnel et bien agencé, permettant un accès facile aux commandes et un bon rangement. Le véhicule dispose également d'une largeur sans rétros de 2,23 m, facilitant les manœuvres dans des espaces étroits.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Renault TRAFIC 115.29 affiche des chiffres compétitifs, avec une consommation mixte de 7,4 L/100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 8,5 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 6,8 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 195 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 4, inscrivant Renault dans une démarche écologique. Bien qu'il ne bénéficie pas d'un bonus écologique, sa consommation relativement faible en fait un choix intéressant pour les professionnels soucieux de leur budget carburant.

Notre avis

Le Renault TRAFIC 115.29 Fourgon L1H1 de 2011 est un utilitaire robuste et polyvalent, idéal pour les professionnels. Ses points forts incluent son vaste volume de chargement et sa consommation raisonnable. Cependant, son design, bien que fonctionnel, pourrait manquer de modernité pour certains utilisateurs. En résumé, c'est un véhicule fiable et pratique, mais qui pourrait bénéficier d'une mise à jour esthétique.

Toutes les finitions Renault TRAFIC 2011

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