Menu

Renault TRAFIC

Fourgon Générique L1H1 1000 2.0 dCi 90 2010
Puissance
90ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.5L/100km
CO2
198g/km
Intelligence Artificielle

Trouvez votre Renault TRAFIC au meilleur prix

Notre IA analyse plus de 57 000 annonces en temps réel sur toutes les plateformes pour vous trouver les meilleures offres.

57 000+ Annonces analysées
10+ Plateformes
24/7 Mise à jour
Rechercher avec notre IA
Identification
Finition GENERIQUE
Date de commercialisation 05/05/2010
Date de fin de commercialisation 25/06/2014
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,78 m
Largeur sans rétros 1,90 m
Hauteur 1,95 m
Empattement 3,09 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 710 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 996 cm3
Puissance 90 ch à 3 500 trs/min
Couple 260 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 150 km/h
Consommation
Consommation urbaine 9,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,50 l / 100 km
Consommation mixte 7,50 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 198 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/65/16
Taille des pneus arrière 205/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,84 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Contrôlographe 732 €
Kit de gonflage 0 €
Pneus tout temps 420 €
Attelage de remorque 528 €
Peinture métallisée 600 €
Plancher bois résiné 600 €
Habillage latéral bois 720 €
Pré-équipement alarme 18 €
Cloison complète vitrée 60 €
Limiteur de vitesse 90km/h 36 €
Limiteur de vitesse 100km/h 36 €
Limiteur de vitesse 110km/h 36 €
Limiteur de vitesse 120km/h 36 €
Limiteur de vitesse 130km/h 36 €
Habillage latéral mi-hauteur 60 €
Radio Connect RetGO (Bluetooth, USB) 300 €
Câblage adaptations complémentaires 60 €
Sans porte latérale droite coulissante 0 €
Plancher bois avec revêtement caoutchouc 432 €
Porte latérale gauche coulissante tôlée 456 €
Porte latérale droite coulissante vitre fixe 108 €
Pré-équipement services connectés (boîtier) 150 €
Autres caractéristiques
1,95 m 1,90 m

Équipements de série 96

' + '' + '' + '
Citadine
Moyenne berline
Grande berline
Break
Monospace
Coupé
Cabriolet
4x4, SUV et Crossover
Pick-up
Utilitaires
Motos
Toutes les voitures par marque
Mes sujets
Actu Fil d’actualités
Photos
Vidéos
Actu moto
Essais Tous les essais
Tous les comparatifs
Les virées Caradisiac
Essais par catégories
Citadines
Moyennes berlines
Grandes berlines
Breaks
Monospaces
4x4, SUV et crossovers
Coupés
Cabriolets
Voitures hybrides
Voitures électriques
Guide d'achat Accueil
Guide d'achat neuf
Avis de propriétaires
Fiches techniques
Fiches fiabilité
Promos des constructeurs
Flottes auto
Electriques
Flottes Auto
Rétromobile
Services Les services Caradisiac
Assurance auto
Crédit auto
Cote auto
Conseils
Tous nos conseils
Acheter une voiture
Vendre sa voiture
Financement auto
Entretien
Pneus
Nettoyage
Mécanique
Révision / Contrôle
Forum Les forums
 Accueil
 Marques
 Pratique
 Collections
 Technique
 Tuning
 Les clubs
 Motos
 Scooters
 Bateaux
Moto
Marques Top marques
Audi
Citroën
Ford
Mercedes
Peugeot
Renault
Volkswagen
Tous les constructeurs
voir toutes les marques
Accueil Caradisiac
Toutes les marques
Gamme Trafic
Trafic 2
Essais
Avis
Actu
Cote
Annonces
Forum
Tout Renault
Comparatifs
Prix
Deconnexion
 Sport
Sécurité routière
Freins
 Aide

Présentation de la Renault TRAFIC Fourgon Generique L1h1 1000 2.0 Dci 90 2010

Le Renault TRAFIC de 2010 est un utilitaire polyvalent, spécialement conçu pour répondre aux besoins des professionnels. Avec sa configuration fourgon, il offre un espace de chargement optimisé tout en garantissant un confort appréciable pour le conducteur et les passagers. Son moteur diesel de 90 chevaux, associé à une boîte manuelle, permet de réaliser des trajets en toute sérénité, que ce soit en milieu urbain ou sur route. Ce modèle se distingue par sa robustesse et sa fiabilité, des atouts essentiels pour un véhicule de travail. Avec une longueur de 4,78 m et une largeur de 1,90 m, le TRAFIC s'inscrit parfaitement dans la catégorie des utilitaires compacts, tout en offrant un espace intérieur généreux pour les trajets quotidiens.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC 2010 est équipé d'un moteur diesel 2.0 dCi développant 90 chevaux à 3 500 tours par minute. Ce moteur à 4 cylindres en ligne est conçu pour offrir un couple de 260 Nm à seulement 1 500 tours/min, garantissant ainsi une bonne réactivité lors des accélérations. Sa vitesse maximale est de 150 km/h, ce qui le rend adapté pour les trajets sur autoroute. Avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce fourgon assure une conduite fluide et agréable, tout en optimisant les performances de consommation.

Confort et habitabilité

À l'intérieur, le Renault TRAFIC offre un habitacle conçu pour le confort des utilisateurs. Avec une longueur de 4,78 m et une hauteur de 1,95 m, l'espace est généreux, permettant une circulation aisée. Le véhicule peut accueillir jusqu'à trois passagers, avec quatre portes facilitant l'accès. Bien que le volume de coffre soit non spécifié, le TRAFIC est reconnu pour son espace de chargement fonctionnel, idéal pour les professionnels ayant besoin de transporter des équipements ou des marchandises.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Renault TRAFIC 2010 affiche une consommation mixte de 7,5 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un utilitaire de sa taille. En milieu urbain, la consommation peut atteindre 9,1 L/100 km, tandis qu'en dehors des zones urbaines, elle descend à 6,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 198 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui contribue à son aspect écologique tout en restant performant sur la route.

Notre avis

En conclusion, le Renault TRAFIC 2010 se positionne comme un choix judicieux pour les professionnels à la recherche d'un fourgon fiable et performant. Ses points forts incluent un moteur efficient, un habitacle confortable et une bonne capacité de chargement. Cependant, sa consommation, bien que raisonnable, pourrait être un aspect à surveiller pour les utilisateurs soucieux de l'impact écologique. Ce véhicule reste cependant un atout précieux pour toute entreprise nécessitant un utilitaire robuste.

Toutes les finitions Renault TRAFIC 2010

Découvrez aussi