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Renault TRAFIC

Fourgon Extra L1H1 2.0 DCI 115 2010
Puissance
114ch
0-100 km/h
15sec
Consommation
8.2L/100km
CO2
215g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 16/03/2010
Date de fin de commercialisation 31/05/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,78 m
Largeur sans rétros 2,23 m
Hauteur 1,96 m
Empattement 3,09 m
Volume de coffre mini/maxi 5 024 l / 5 024 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 678 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 114 ch à 3 500 trs/min
Couple 290 Nm à 1 600 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 160 km/h
0 à 100 km/h 15 sec
Consommation
Consommation urbaine 9,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7,50 l / 100 km
Consommation mixte 8,20 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 215 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/65/16
Taille des pneus arrière 195/65/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,84 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Troisième Clé 3 boutons avec Pack Vision 538 €
Autres caractéristiques
1,96 m 2,23 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault TRAFIC Fourgon Extra L1h1 1000kg 2.0 Dci 115 8cv 2010

Le Renault TRAFIC 2010, dans sa finition Fourgon Extra L1H1, se positionne comme un utilitaire robuste et polyvalent pour les professionnels. Avec ses dimensions généreuses de 4,78 m de long, 2,23 m de large et 1,96 m de haut, il offre un volume de chargement impressionnant de 5 024 litres, idéal pour transporter divers équipements et marchandises. Son moteur diesel de 2,0 litres développe une puissance de 114 chevaux, permettant de répondre aux besoins des utilisateurs en matière de performance. La conception ergonomique de l'habitacle et les possibilités de rangement contribuent à un confort de conduite optimal. Que ce soit pour des livraisons urbaines ou des trajets plus longs, le Renault TRAFIC 2010 est conçu pour allier fonctionnalité et praticité.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC 2010 est équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres, délivrant une puissance de 114 chevaux à 3 500 tours par minute. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, assure une conduite fluide et réactive. Avec un couple de 290 Nm disponible à 1 600 tours/minute, le véhicule offre une bonne capacité d'accélération, atteignant 100 km/h en 15 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h. Cette motorisation, conforme à la norme Euro 4, assure une performance fiable pour les professionnels en quête d'un utilitaire robuste et efficace.

Confort et habitabilité

L'habitacle du Renault TRAFIC 2010 est conçu pour le confort des conducteurs et des passagers. Avec une capacité de 3 places, il offre suffisamment d'espace pour travailler efficacement. Les dimensions généreuses de 4,78 m de long, 2,23 m de large et 1,96 m de haut garantissent un espace intérieur agréable. Le tableau de bord est ergonomique, facilitant l'accès aux commandes et aux fonctionnalités essentielles. Les matériaux utilisés sont robustes, adaptés à un usage professionnel, tout en offrant une ambiance agréable lors des trajets.

Consommation et environnement

Le Renault TRAFIC 2010 présente une consommation mixte de 8,2 L/100 km, ce qui en fait un utilitaire relativement économe pour sa catégorie. En milieu urbain, la consommation peut atteindre 9,3 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 7,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 215 g/km, il est important de noter que ce modèle respecte les normes environnementales en vigueur, bien qu'il ne bénéficie pas d'un bonus écologique. Ce véhicule est donc un choix réfléchi pour les professionnels soucieux de l'impact environnemental de leur activité.

Notre avis

En résumé, le Renault TRAFIC 2010 dans sa finition Fourgon Extra L1H1 est un utilitaire fiable et spacieux, idéal pour les professionnels. Ses performances solides et son volume de chargement impressionnant en font un choix judicieux. Toutefois, sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 sont des points à considérer pour ceux qui cherchent une option plus écologique. Globalement, c'est un véhicule qui répond aux attentes des utilisateurs en quête de praticité et de confort.

Toutes les finitions Renault TRAFIC 2010

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