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Renault TRAFIC

Fourgon Confort L2H1 1200 2.0 DCI 115 2010
Puissance
115ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.5L/100km
CO2
198g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CONFORT
Date de commercialisation 05/05/2010
Date de fin de commercialisation 11/06/2014
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,18 m
Largeur sans rétros 1,90 m
Hauteur 1,96 m
Empattement 3,49 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 748 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 115 ch à 3 500 trs/min
Couple 300 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 160 km/h
Consommation
Consommation urbaine 9,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,50 l / 100 km
Consommation mixte 7,50 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 198 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/65/16
Taille des pneus arrière 215/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 13,73 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 13,17 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Hayon vitré 60 €
ESP adaptatif 540 €
Radar de recul 420 €
Airbag passager 360 €
Sellerie Simili 0 €
Pneus tout temps 330 €
Ordinateur de bord 60 €
Attelage de remorque 528 €
Alarme anti-intrusion 300 €
Pare-brise athermique 120 €
Prise de force moteur 96 €
Bridage moteur 100Km/h 36 €
Cloison complète vitrée 60 €
Projecteurs antibrouillard 180 €
Climatisation avant manuelle 1 440 €
Habillage plastique mi-hauteur 48 €
Limiteur-régulateur de vitesse 288 €
Peinture Métallisée ou nacrée 600 €
Troisième clé avec Pack Vision 540 €
Portes AR 250° tôlées sur L2H1 360 €
Côtés de caisse arrière vitrés 264 €
Panier de roue de secours inviolable 120 €
Siège passager réglable en hauteur 108 €
Boîtier adaptations complémentaires 36 €
Sans Porte latérale droite coulissante 0 €
Kit de regonflage (Sans roue de secours) 36 €
2 Portes latérales coulissantes tôlées 456 €
Plancher bois avec revêtement caoutchouc 432 €
Supercondamnation centralisée des portes 276 €
Anneaux arrière d'arrimage sur rail 156 €
Sans cloison (pour adaptations complémentaires) 0 €
Portes AR 180° vitrées + Cloison complète vitrée 180 €
Portes AR 250° vitrées + cloison complète vitrée 516 €
Cartographie Europe (implique Carminat TOMTOM® Live) 108 €
Airbag passager avec airbags latéraux et rideaux avant 840 €
Portes AR 250° vitrées + cloison complète vitrée + LAC 696 €
Radiosat CD-mp3 afficheur déporté + Bluetooth® + PlugetMusic 228 €
Habillage latéraux, panneaux de portes et passages de roues en bois 630 €
2 Portes latérales coulissantes vitre fixe avec portes AR 250° vitrées 1 104 €
Essuie lunette AR + Lunette AR chauffante avec Hayon vitré et sans cloison 396 €
Autres caractéristiques
1,96 m 1,90 m

Équipements de série 101

' + '' + '' + '
Caractéristiques détaillées
Equipements de série
Options
Citadine
Moyenne berline
Grande berline
Break
Monospace
Coupé
Cabriolet
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Présentation de la Renault TRAFIC Fourgon Confort L2h1 1200 2.0 Dci 115 2010

Le Renault TRAFIC 2010 se positionne comme un utilitaire robuste et polyvalent, idéal pour les professionnels à la recherche d'un véhicule fiable et performant. Avec sa configuration fourgon confort, il offre un espace de chargement optimisé tout en garantissant un confort de conduite appréciable. Ses dimensions généreuses de 5,18 m de long et 1,90 m de large permettent d'accueillir facilement vos équipements tout en offrant une maniabilité satisfaisante. La motorisation diesel de 115 chevaux et son couple de 300 Nm à 1 500 trs/min assurent une bonne réactivité, rendant ce modèle adapté tant pour les trajets urbains que pour les longs déplacements. En somme, le Renault TRAFIC 2010 est un choix judicieux pour les professionnels en quête d'un utilitaire performant et confortable.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC est équipé d'un moteur diesel 2.0 DCI développant 115 chevaux, offrant une puissance fiscale de 7 CV. Avec une cylindrée de 1 995 cm3 et un couple de 300 Nm à 1 500 trs/min, ce fourgon assure une conduite fluide et dynamique, même lorsqu'il est chargé. La transmission manuelle à 6 rapports permet de mieux exploiter les performances du moteur tout en garantissant une consommation raisonnable. Avec une vitesse maximale de 160 km/h, le TRAFIC se montre capable lors de trajets sur autoroute, rendant vos déplacements professionnels plus efficaces.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault TRAFIC 2010 est un de ses atouts majeurs. Son habitacle spacieux, conçu pour accueillir jusqu'à trois personnes, permet de voyager sans contrainte. La hauteur de 1,96 m et la largeur de 1,90 m offrent un espace intérieur agréable, tandis que les sièges confortables garantissent une bonne ergonomie. Bien que le volume du coffre soit classé NC, l'agencement intérieur permet d'optimiser l'espace pour le transport de marchandises. La climatisation manuelle en option contribue à un environnement de conduite agréable, même lors de longues journées de travail.

Consommation et environnement

En termes de consommation, le Renault TRAFIC 2010 affiche une moyenne de 7,5 L/100 km, ce qui le place dans une fourchette raisonnable pour un fourgon de cette taille. Son émission de CO2 est de 198 g/km, lui permettant de respecter les normes Euro 5. Pour un véhicule utilitaire, ces chiffres sont compétitifs et témoignent d'un effort en matière d'écologie et d'économie de carburant. Le TRAFIC est ainsi une option intéressante pour les professionnels soucieux de leur impact environnemental.

Notre avis

En conclusion, le Renault TRAFIC 2010 est un utilitaire fiable qui répond aux besoins des professionnels grâce à son confort, sa motorisation performante et sa consommation raisonnable. Ses dimensions généreuses et son espace intérieur optimisé en font un choix adapté pour le transport de marchandises. Toutefois, son poids à vide de 1 748 kg peut être un inconvénient pour certains utilisateurs. Malgré cela, il demeure une option solide dans la catégorie des fourgons utilitaires.

Toutes les finitions Renault TRAFIC 2010

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