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Renault TRAFIC

Fourgon Confort L1H2 1200 2.0 DCI 115 2010
Puissance
115ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.9L/100km
CO2
207g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CONFORT
Date de commercialisation 05/05/2010
Date de fin de commercialisation 11/06/2014
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,78 m
Largeur sans rétros 1,90 m
Hauteur 2,46 m
Empattement 3,09 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 781 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 115 ch à 3 500 trs/min
Couple 300 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 160 km/h
Consommation
Consommation urbaine 9,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7,10 l / 100 km
Consommation mixte 7,90 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 207 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/65/16
Taille des pneus arrière 215/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,84 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
ESP adaptatif 540 €
Radar de recul 420 €
Airbag passager 360 €
Sellerie Simili 0 €
Pneus tout temps 330 €
Ordinateur de bord 60 €
Attelage de remorque 528 €
Alarme anti-intrusion 300 €
Pare-brise athermique 120 €
Prise de force moteur 96 €
Bridage moteur 100Km/h 36 €
Bac pour 2ème batterie 60 €
Cloison complète vitrée 60 €
Projecteurs antibrouillard 180 €
Climatisation avant manuelle 1 440 €
Habillage plastique mi-hauteur 48 €
Limiteur-régulateur de vitesse 288 €
Peinture Métallisée ou nacrée 600 €
Troisième clé avec Pack Vision 540 €
Côtés de caisse arrière vitrés 264 €
Panier de roue de secours inviolable 120 €
Siège passager réglable en hauteur 108 €
Boîtier adaptations complémentaires 36 €
Sans Porte latérale droite coulissante 0 €
Kit de regonflage (Sans roue de secours) 36 €
2 Portes latérales coulissantes tôlées 456 €
Plancher bois avec revêtement caoutchouc 432 €
Supercondamnation centralisée des portes 276 €
Anneaux arrière d'arrimage sur rail 156 €
Sans cloison (pour adaptations complémentaires) 0 €
Portes AR 180° vitrées + Cloison complète vitrée 180 €
Cartographie Europe (implique Carminat TOMTOM® Live) 108 €
Airbag passager avec airbags latéraux et rideaux avant 840 €
Radiosat CD-mp3 afficheur déporté + Bluetooth® + PlugetMusic 228 €
Habillage latéraux, panneaux de portes et passages de roues en bois 630 €
Autres caractéristiques
2,46 m 1,90 m

Équipements de série 101

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Caractéristiques détaillées
Equipements de série
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Présentation de la Renault TRAFIC Fourgon Confort L1h2 1200 2.0 Dci 115 2010

Le Renault TRAFIC Fourgon Confort L1H2, commercialisé en 2010, s'inscrit dans la lignée des utilitaires robustes et pratiques de la marque au losange. Conçu pour répondre aux besoins des professionnels, ce fourgon allie espace, confort et performance. Avec ses dimensions généreuses de 4,78 m de long et 2,46 m de haut, il offre un habitacle spacieux capable d'accueillir jusqu'à trois personnes. La version 2.0 DCI de 115 chevaux assure une conduite agréable tout en permettant de transporter des charges en toute sécurité. Ce modèle se distingue par ses équipements de confort et sa fonctionnalité, en faisant un choix privilégié pour les artisans et les entreprises à la recherche d'un véhicule fiable et polyvalent.

Motorisation et performances

Le Renault TRAFIC est animé par un moteur diesel 2.0 DCI développant 115 chevaux à 3 500 tours/minute, offrant ainsi un couple de 300 Nm à 1 500 tours/minute. Cette motorisation, associée à une boîte manuelle à 6 rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Grâce à sa cylindrée de 1 995 cm3, le TRAFIC assure une bonne réactivité tout en maintenant des performances fiables. Les utilisateurs apprécieront la souplesse du moteur, qui facilite les manœuvres en milieu urbain comme sur autoroute, tout en garantissant une charge utile optimale.

Confort et habitabilité

Le TRAFIC Fourgon Confort L1H2 se distingue par un habitacle bien pensé, offrant un espace suffisant pour le conducteur et deux passagers. Avec une largeur de 1,90 m et une hauteur de 2,46 m, l'intérieur est conçu pour le confort durant les longs trajets. Les sièges sont ergonomiques et la position de conduite est réglable, ce qui contribue à un confort de travail appréciable. De plus, l'aménagement intérieur permet de bénéficier d'un volume de coffre optimisé, bien que non spécifié ici, idéal pour transporter des outils et équipements en toute sécurité. Les dimensions compactes du véhicule facilitent également les manœuvres dans les espaces restreints.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Renault TRAFIC affiche une consommation mixte de 7,9 L/100 km, un chiffre raisonnable pour un utilitaire de cette taille. En milieu urbain, la consommation grimpe à 9,2 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 7,1 L/100 km. Avec des émissions de CO2 s'élevant à 207 g/km, il se situe dans une gamme acceptable pour son époque, bien que des efforts restent à faire pour répondre aux normes écologiques actuelles. Ce véhicule est conçu pour allier performance et respect de l'environnement, tout en offrant une économie d'utilisation appréciable pour les professionnels.

Notre avis

Le Renault TRAFIC Fourgon Confort L1H2 2010 est un choix judicieux pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire fiable et spacieux. Ses dimensions généreuses, sa motorisation diesel performante et son confort intérieur en font un partenaire idéal pour le transport de marchandises et le travail quotidien. Toutefois, ses émissions de CO2 peuvent être un point à considérer pour ceux soucieux de l'impact écologique. En résumé, un véhicule qui allie praticité et performance, mais qui pourrait bénéficier d'améliorations en termes d'efficacité énergétique.

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