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Renault SCENIC

1.5 dCi 110 FAP Euro5 Alyum 2010
Puissance
110ch
0-100 km/h
12.3sec
Consommation
5.2L/100km
CO2
134g/km
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Finition ALYUM
Date de commercialisation 07/04/2010
Date de fin de commercialisation 11/10/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,34 m
Largeur sans rétros 2,07 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,70 m
Volume de coffre mini/maxi 470 l / 1 870 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 385 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 110 ch à 4 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocompresseur
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 180 km/h
0 à 100 km/h 12,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,60 l / 100 km
Consommation mixte 5,20 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 134 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,05 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Roue de secours normale 70 €
Autres caractéristiques
1,63 m 2,07 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault SCENIC Iii 1.5 Dci 110 Fap Euro5 Alyum 2010

Le Renault SCENIC III est un monospace qui se distingue par son design fonctionnel et sa polyvalence. Lancé en 2010, ce modèle s'adresse aux familles cherchant un véhicule spacieux et confortable, tout en offrant une conduite agréable. Avec ses 5 places et un volume de coffre impressionnant allant jusqu'à 1 870 litres, il répond aux besoins d'espace pour les trajets quotidiens ou les escapades. Son moteur diesel 1.5 dCi de 110 ch allie performances et économies de carburant, rendant ce modèle attractif pour les conducteurs soucieux de leur budget. Le SCENIC III se positionne ainsi comme un choix judicieux dans la catégorie des monospaces, alliant confort, praticité et efficacité.

Motorisation et performances

Le Renault SCENIC III est animé par un moteur diesel 1.5 dCi développant 110 chevaux à 4 000 tours par minute, garantissant des performances satisfaisantes pour un usage familial. Avec un couple de 240 Nm disponible dès 1 750 tours/min, il offre une conduite réactive, notamment en milieu urbain. La boîte de vitesses mécanique à 6 rapports permet de profiter pleinement de la puissance tout en optimisant les consommations. Ce modèle peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en 12,30 secondes, ce qui en fait un véhicule compétitif dans sa catégorie.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault SCENIC III est l'un de ses atouts majeurs. Avec des dimensions généreuses de 4,34 mètres de long, 2,07 mètres de large et 1,63 mètre de haut, il offre un habitacle spacieux pour tous les passagers. La configuration de 5 places assure un espace adéquat pour les trajets familiaux, tandis que le volume de coffre de 470 litres, pouvant atteindre jusqu'à 1 870 litres en abaissant les sièges arrière, permet de transporter facilement des bagages ou du matériel. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien, rendant les longs trajets plus agréables.

Consommation et environnement

Le Renault SCENIC III 1.5 dCi 110 se distingue par sa consommation raisonnable, affichant 5,2 L/100 km en cycle mixte, ce qui en fait un choix économique pour les conducteurs. En milieu urbain, la consommation grimpe à 6,1 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 4,6 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 134 g/km, ce modèle respecte les normes Euro5, offrant ainsi un bon compromis entre performance et respect de l'environnement, tout en évitant les malus écologiques pour les acheteurs.

Notre avis

En conclusion, le Renault SCENIC III 1.5 dCi 110 FAP Euro5 Alyum de 2010 est un monospace bien équilibré, qui répond efficacement aux besoins des familles. Ses points forts incluent son espace intérieur généreux, ses performances correctes et sa consommation maîtrisée. Toutefois, son design peut sembler un peu daté par rapport à des modèles plus récents. Pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et pratique, le SCENIC III reste une option à considérer.

Toutes les finitions Renault SCENIC 2010

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