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Renault MEGANE ESTATE

2.0 dCi 160 FAP GT 2010
Puissance
160ch
0-100 km/h
8.8sec
Consommation
5.9L/100km
CO2
150g/km
Intelligence Artificielle

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Finition GT
Date de commercialisation 08/11/2010
Date de fin de commercialisation 16/02/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,55 m
Largeur sans rétros 2,03 m
Hauteur 1,47 m
Empattement 2,70 m
Volume de coffre mini/maxi 524 l / 1 595 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 424 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 160 ch à 3 750 trs/min
Couple 380 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 215 km/h
0 à 100 km/h 8,80 sec
Consommation
Consommation urbaine 7,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5 l / 100 km
Consommation mixte 5,90 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 150 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/40/18
Taille des pneus arrière 225/40/18
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,95 m
Blocage de différentiel non
Autres caractéristiques
1,47 m 2,03 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault MEGANE ESTATE Iii Estate 2.0 Dci 160 Fap Gt Euro5 2010

La Renault MEGANE ESTATE III 2.0 dCi 160 FAP GT de 2010 se positionne comme un break alliant performance et praticité. Avec un style dynamique et des lignes élégantes, ce modèle est idéal pour les familles et les amateurs de conduite. Son moteur diesel de 160 chevaux assure des performances intéressantes tout en offrant un espace intérieur généreux, parfait pour les longs trajets. Les 5 portes facilitent l'accès et le volume de coffre impressionnant de 524 litres, extensible à 1595 litres, en fait un allié de choix pour le transport de bagages. Avec sa finition GT, elle se distingue par des équipements soignés et un confort supérieur, rendant chaque trajet agréable.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Renault MEGANE ESTATE III est équipée d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2.0 litres, développant 160 chevaux à 3 750 tours/minute. Avec un couple de 380 Nm à 2 000 tours/minute, elle offre une réponse dynamique et une conduite plaisante. Sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports permet des passages de vitesses fluides, et sa vitesse maximale atteignant 215 km/h témoigne de ses capacités sportives. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 8,8 secondes, positionnant ce modèle comme une option compétitive sur le marché des breaks.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault MEGANE ESTATE III est conçu pour maximiser le confort des passagers. Avec des dimensions de 4,55 mètres de long, 2,03 mètres de large et 1,47 mètre de haut, l'espace intérieur est bien proportionné, offrant suffisamment de place pour cinq occupants. Les sièges sont confortables et la finition GT ajoute une touche de raffinement. Le volume du coffre, variant de 524 à 1595 litres, permet de transporter facilement des objets encombrants, rendant ce véhicule idéal pour les familles ou les personnes ayant besoin d'espace.

Consommation et environnement

La consommation mixte de la Renault MEGANE ESTATE III est de 5,9 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un véhicule de cette catégorie. En milieu urbain, la consommation grimpe à 7,5 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 à 150 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui le rend relativement écologique pour un diesel. Ces caractéristiques font de la MEGANE ESTATE un choix intéressant pour ceux qui souhaitent allier performance et respect de l'environnement.

Notre avis

En résumé, la Renault MEGANE ESTATE III 2.0 dCi 160 FAP GT de 2010 se démarque par son bon compromis entre performance, confort et espace. Ses points forts incluent un moteur puissant, un habitacle spacieux et une consommation maîtrisée. Cependant, l'absence de certaines technologies modernes peut être un frein pour les conducteurs à la recherche des dernières innovations. Cette voiture reste néanmoins une option solide pour les utilisateurs à la recherche d'un break efficace et bien équipé.

Toutes les finitions Renault MEGANE ESTATE 2010

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