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Électrique

Renault MASTER

IV Électrique Fourgon L3H2 3T5 Grande Autonomie Advance 2024
Puissance
--ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
Intelligence Artificielle

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Finition ADVANCE
Date de commercialisation 23/07/2024
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Dimensions
Longueur 6,31 m
Largeur sans rétros 2,08 m
Hauteur 2,50 m
Empattement 4,21 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 2 864 kg
Motorisation
Motorisation Electrique
Puissance fiscale 8 CV
Couple 300 Nm
Electrique / Hybride
Autonomie en électrique combinée 407 km
Capacité batterie 87 kWh
Performances
Vitesse maxi 120 km/h
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 0 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Chassis
Taille des pneus avant 205/75/16
Taille des pneus arrière 205/75/16
Diamètre de braquage entre murs 1,56 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Alarme 480 €
Plancher bois 480 €
Marche pied AR 240 €
Contrôlographe 240 €
Caméra de recul 240 €
Pneus tout-temps 360 €
Bavettes AV et AR 120 €
Antenne déportée 120 €
Miroir grand angle 120 €
Batterie renforcée 120 €
Sans radar de recul 0 €
Clé supplémentaire 120 €
Sièges AV chauffants 240 €
Bridage moteur 90 km/h 0 €
Critère de carrossage 0 €
Sans isolation cloison 0 €
Suspension pneumatique 3 120 €
Adaptateur connexion AR 120 €
Airbag frontal passager 120 €
Roue de secours normale 240 €
Bridage vitesse 110 km/h 0 €
Câblage pour adaptation 120 €
Sans cloison intérieure 0 €
Climatisation automatique 240 €
Rétrovision AR permanente 720 €
Siège conducteur suspendu 720 €
Chargeur AC 22 kW + DC 130KW 1 800 €
Peinture nacrée Noir Nacré 960 €
Aides au parking AV/latérale 240 €
Boitier d'adaptation 480 €
Kit protection anti-gravillon 120 €
Câble de charge mode 2 10/14A 480 €
Panneau latéral AR vitre fixe 120 €
Peinture opaque Blanc Minéral 0 €
Peinture métallisée Bleu Gris 960 €
Sellerie textile enduit grainé 240 €
Chargeur smartphone à induction 120 €
Peinture métallisée Bleu Agave 480 €
Avertisseur d'angle mort 480 €
Peinture métallisée Gris Etoile 960 €
Peinture métallisée Gris Urbain 480 €
Portes AR tôlées ouverture 270° 240 €
Prédisposition cabine approfondie 480 €
Peinture métallisée Rouge Pompier 480 €
Commande intérieure ouverture porte AR 120 €
Eclairage LED dans l'habitacle 120 €
Planche de bord avec rangements fermés 120 €
Pré-équipement attelage + précâblage 480 €
Cloison intérieure vitrée et grillagée 120 €
Enjoliveurs de calandre couleur ton caisse 120 €
Porte latérale droite coulissante vitrée 120 €
Porte latérale gauche coulissante tôlée 720 €
2 portes latérales coulissantes vitre fixe 1 080 €
Renfort porte latérale transport personne rang 2 120 €
Banquette passager avec rangement et bureau mobile 240 €
Siège passager avec accoudoir et réglage lombaire 0 €
Système multimédia openR link avec convertor companion 720 €
Banquette passager AV 2 places avec rangement sous assise 120 €
Porte latérale droite coulissante vitre fixe + vitre fixe à gauche 480 €
OpenR link 10" avec navigation & services Google intégrés 1 080 €
Autres caractéristiques
2,50 m 2,08 m
Norme Euro pas d'information
Type batterie Lithium-ion Li
Location batterie Non

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault MASTER Iv Electrique Fourgon L3h2 3t5 Grande Autonomie Advance 2024

Le Renault MASTER IV Électrique 2024 en finition Advance s'impose comme une solution idéale pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire à la fois robuste et respectueux de l'environnement. Avec ses dimensions généreuses de 6,31 m de long et 2,50 m de haut, il offre un espace de chargement optimal tout en garantissant une maniabilité appréciable. Son autonomie de 407 km en mode électrique en fait un véhicule parfaitement adapté pour les livraisons urbaines. De plus, il est équipé d'une motorisation électrique performante, offrant un couple de 300 Nm, garantissant ainsi des performances adaptées aux exigences du transport de marchandises. Ce véhicule se distingue par son confort et ses équipements modernes, rendant chaque trajet agréable, que ce soit pour le conducteur ou les passagers.

Motorisation et performances

Le Renault MASTER IV Électrique 2024 est propulsé par un moteur électrique qui délivre un couple de 300 Nm, offrant une conduite fluide et réactive. Bien que la puissance ne soit pas spécifiée en chevaux, l'accent est mis sur l'efficacité et la durabilité. Sa vitesse maximale est limitée à 120 km/h, ce qui est suffisant pour les trajets urbains et périurbains. La batterie lithium-ion de 87 kWh permet une autonomie de 407 km, rendant ce modèle particulièrement adapté aux professionnels qui nécessitent un véhicule capable d'effectuer de longues distances sans recharge fréquente.

Confort et habitabilité

Le confort du Renault MASTER IV Électrique 2024 est une de ses grandes forces. Avec une capacité d'accueil de trois personnes et un aménagement intérieur bien pensé, ce fourgon est parfait pour les trajets quotidiens. Ses dimensions extérieures de 6,31 m de long, 2,08 m de large et 2,50 m de haut se traduisent par un habitacle spacieux. Les équipements disponibles comme la climatisation automatique et les sièges chauffants en option viennent renforcer l'expérience confortable pour le conducteur et les passagers. Le plancher en bois et l'éclairage LED dans l'habitacle ajoutent une touche de praticité et de modernité.

Consommation et environnement

En tant que véhicule entièrement électrique, le Renault MASTER IV Électrique 2024 ne produit aucune émission de CO2, ce qui le rend écologique et conforme aux normes environnementales actuelles. Bien que la consommation mixte ne soit pas spécifiée, l'utilisation d'une batterie de 87 kWh assure une efficacité énergétique optimale. Ce modèle peut également bénéficier de divers bonus écologiques, permettant ainsi aux entreprises de réduire leurs coûts d'exploitation tout en contribuant à une mobilité plus verte.

Notre avis

En résumé, le Renault MASTER IV Électrique 2024 en finition Advance est un utilitaire pratique et respectueux de l'environnement, idéal pour les professionnels. Sa motorisation électrique offre une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens, tandis que son habitacle spacieux assure un confort appréciable. Toutefois, l'absence de spécifications sur la puissance et la consommation pourrait décevoir certains utilisateurs à la recherche de données plus précises. Globalement, ce modèle représente un choix judicieux pour ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et le confort.

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