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Renault MASTER

iii 125 Fourgon L1H1 GC 2012
Puissance
125ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
7.8L/100km
CO2
205g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition GC
Date de commercialisation 18/10/2012
Date de fin de commercialisation 21/01/2018
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,04 m
Largeur sans rétros 2,07 m
Hauteur 2,31 m
Empattement 3,18 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 811 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 299 cm3
Puissance 125 ch à 3 500 trs/min
Couple 310 Nm à 1 250 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 143 km/h
Consommation
Consommation urbaine 9,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7 l / 100 km
Consommation mixte 7,80 l / 100 km
Volume du réservoir 105 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 205 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu rigide
Taille des pneus avant 215/65/16
Taille des pneus arrière 215/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,50 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 12 m
Blocage de différentiel non
Autres caractéristiques
2,31 m 2,07 m

Équipements de série 101

' + '' + '' + '
 3 places
 NC / NC
 Automatique à 6 rapports
 Diesel
Citadine
Moyenne berline
Grande berline
Break
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Cabriolet
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Présentation de la Renault MASTER Iii (2) 125 33 Fourgon L1h1 Bvr Gc 2012

Le Renault MASTER III, version 2012, est un fourgon utilitaire conçu pour répondre aux exigences des professionnels. Avec sa motorisation diesel de 125 chevaux, il allie robustesse et efficacité, tout en offrant un espace généreux pour le chargement. Mesurant 5,04 mètres de long et 2,07 mètres de large, il se distingue par sa capacité à transporter des charges lourdes tout en garantissant un confort de conduite optimal. Sa finition GC apporte des caractéristiques fonctionnelles qui le rendent adapté à divers usages, que ce soit pour le transport de marchandises ou d'équipements. Ce modèle est idéal pour les artisans et les entreprises à la recherche d'un véhicule fiable et performant.

Motorisation et performances

Le Renault MASTER III est équipé d'un moteur diesel de 2 299 cm3, développant une puissance de 125 chevaux à 3 500 tours/minute. Ce moteur 4 cylindres en ligne assure une performance solide avec un couple de 310 Nm à 1 250 tours/minute, permettant une conduite fluide et réactive, même en charge. La boîte automatique à 6 rapports facilite les manœuvres en milieu urbain tout en garantissant une consommation maîtrisée. Sa vitesse maximale de 143 km/h en fait un véhicule capable d'effectuer des trajets sur autoroute sans difficulté.

Confort et habitabilité

Avec une hauteur de 2,31 mètres et un empattement de 3,18 mètres, le Renault MASTER offre un habitacle spacieux, idéal pour le transport de trois personnes. Les dimensions généreuses de ce fourgon garantissent également un confort optimal pour le conducteur, tandis que la suspension avant à jambe de force et l'essieu rigide à l'arrière assurent une stabilité accrue sur la route. Bien que conçu principalement pour un usage utilitaire, le MASTER se distingue par son ergonomie et sa facilité d'accès, rendant chaque trajet agréable.

Consommation et environnement

Le Renault MASTER 2012 affiche une consommation mixte de 7,8 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un fourgon de cette taille. En milieu urbain, la consommation grimpe à 9,2 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 205 g/km, ce modèle est conforme aux normes Euro 5, ce qui en fait un choix plus écologique dans le cadre d'une utilisation quotidienne. Ce véhicule promeut ainsi une certaine efficacité énergétique tout en répondant aux besoins des professionnels.

Notre avis

Le Renault MASTER III 2012 se positionne comme un fourgon utilitaire fiable et performant, parfaitement adapté aux besoins des professionnels. Ses points forts résident dans sa motorisation efficace, son espace de chargement optimisé et son confort de conduite. En revanche, sa consommation pourrait être améliorée pour rendre le véhicule encore plus compétitif sur le marché. Dans l'ensemble, c'est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un utilitaire robuste et fonctionnel.

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