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Renault LAGUNA 3 COUPE

2.0 dCi 150 FAP GT 4Control 2010
Puissance
150ch
0-100 km/h
9.8sec
Consommation
5.2L/100km
CO2
136g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition GT
Date de commercialisation 11/10/2010
Date de fin de commercialisation 14/03/2011
Durée de la garantie 36 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,64 m
Largeur sans rétros 2,08 m
Hauteur 1,40 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 423 l / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1 486 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 150 ch à 4 000 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 210 km/h
0 à 100 km/h 9,80 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,40 l / 100 km
Consommation mixte 5,20 l / 100 km
Volume du réservoir 66 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 136 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/45/18
Taille des pneus arrière 225/45/18
Freins à disque 4
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Sièges avant chauffants 200 €
Autres caractéristiques
1,40 m 2,08 m

Équipements de série 96

' + '' + '' + '
Citadine
Moyenne berline
Grande berline
Break
Monospace
Coupé
Cabriolet
4x4, SUV et Crossover
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Présentation de la Renault LAGUNA 3 COUPE Iii Coupe 2.0 Dci 150 Fap Gt 4control 2010

La Renault Laguna 3 Coupe, lancée en 2010, se positionne comme un coupé élégant alliant sportivité et confort. Avec son design raffiné, elle attire les amateurs de voitures au look dynamique tout en offrant une expérience de conduite agréable. La finition GT, avec sa motorisation diesel de 150 chevaux, propose un excellent compromis entre performance et économie de carburant. Son habitacle, conçu pour quatre passagers, offre une atmosphère agréable et un volume de coffre de 423 litres, ce qui en fait un choix judicieux pour les trajets quotidiens comme pour les escapades du week-end. La Laguna 3 Coupe se distingue par ses équipements de série et ses performances, rendant chaque trajet agréable et stimulant.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Renault Laguna 3 Coupe est équipée d'un moteur diesel 2.0 dCi de 150 chevaux, offrant un couple généreux de 340 Nm à 2000 tr/min. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h tout en réalisant le 0 à 100 km/h en seulement 9,80 secondes. Sa cylindrée de 1995 cm3 assure des performances solides tout en restant économiquement viable, ce qui en fait un choix prisé pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule à la fois performant et économe.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault Laguna 3 Coupe est pensé pour le confort des passagers, avec une disposition spacieuse pour quatre personnes. Mesurant 4,64 mètres de long et 2,08 mètres de large, le coupé offre une sensation d'espace et de confort. Les sièges avant, en option, peuvent être chauffants pour un confort accru. Avec une hauteur de 1,40 mètre et un empattement de 2,69 mètres, la Laguna 3 Coupe assure une conduite stable et agréable, tout en conservant un design sportif et aérodynamique.

Consommation et environnement

Côté consommation, la Renault Laguna 3 Coupe se montre respectueuse de l'environnement avec une consommation mixte de seulement 5,2 L/100 km et des émissions de CO2 limitées à 136 g/km. Ces chiffres en font un véhicule économique pour les trajets quotidiens, tout en respectant les normes Euro 5. La consommation urbaine s'établit à 6,8 L/100 km, tandis que la consommation extra-urbaine est de 4,4 L/100 km, ce qui permet de réduire les coûts de carburant tout en préservant l'environnement.

Notre avis

En conclusion, la Renault Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 150 FAP GT 2010 représente un choix équilibré pour ceux qui recherchent une voiture alliant performance, confort et économies de carburant. Ses atouts incluent un moteur puissant, un design séduisant et un habitacle spacieux. Cependant, le manque d'équipements de série par rapport à certains concurrents pourrait être un point à considérer pour les acheteurs exigeants. Dans l'ensemble, elle reste une option intéressante sur le marché des voitures d'occasion.

Toutes les finitions Renault LAGUNA 3 COUPE 2010

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