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Renault KANGOO

1.5 dCi 70 Authentique 2011
Puissance
68ch
0-100 km/h
19.6sec
Consommation
5.2L/100km
CO2
138g/km
Intelligence Artificielle

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Finition AUTHENTIQUE
Date de commercialisation 16/05/2011
Date de fin de commercialisation 07/11/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,21 m
Largeur sans rétros 2,13 m
Hauteur 1,80 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 660 l / 2 866 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 389 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 68 ch à 4 000 trs/min
Couple 185 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 147 km/h
0 à 100 km/h 19,60 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,90 l / 100 km
Consommation mixte 5,20 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 138 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/65/15
Taille des pneus arrière 195/65/15
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Tous chemins avec roues 16 ' et protection sous caisse tôle 300 €
Autres caractéristiques
1,80 m 2,13 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault KANGOO Ii 1.5 Dci 70 Authentique Euro4 2011

La Renault KANGOO 1.5 dCi 70 Authentique, lancée en 2011, s'impose comme un choix judicieux pour les familles et les professionnels à la recherche d'un véhicule spacieux et fonctionnel. Avec ses dimensions généreuses de 4,21 mètres de long, 2,13 mètres de large et 1,80 mètre de haut, elle offre un habitacle optimisé pour accueillir jusqu'à cinq passagers confortablement. Son volume de coffre de 660 litres, extensible à 2866 litres, en fait un allié idéal pour le transport de charges diverses. Performante et économique, la KANGOO combine praticité et confort, tout en se distinguant par une motorisation diesel fiable et économique.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Renault KANGOO 1.5 dCi 70 Authentique est équipée d'un moteur diesel de 68 chevaux, délivrant un couple de 185 Nm à 1 750 tours/minute. Ce moteur à quatre cylindres en ligne est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, permettant d'atteindre une vitesse maximale de 147 km/h. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 19,6 secondes, la KANGOO se montre suffisamment dynamique pour une utilisation urbaine et périurbaine, tout en affichant une consommation mixte compétitive de 5,2 litres aux 100 km.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault KANGOO est conçu pour maximiser le confort de ses occupants. Avec ses dimensions intérieures généreuses, chaque passager bénéficie d'un espace adéquat, que ce soit à l'avant ou à l'arrière. Le large empattement de 2,69 mètres contribue à une meilleure stabilité et à un comportement routier agréable. Le volume de coffre, quant à lui, est modulable, offrant ainsi la possibilité de transporter facilement des objets encombrants grâce aux sièges arrière rabattables. Les matériaux et la disposition des commandes sont pensés pour un usage pratique au quotidien.

Consommation et environnement

La Renault KANGOO 1.5 dCi 70 Authentique se distingue par sa faible consommation de carburant, avec 5,2 litres aux 100 km en cycle mixte. En milieu urbain, cette consommation grimpe légèrement à 5,8 litres, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle chute à 4,9 litres. Avec des émissions de CO2 de 138 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 4, ce qui en fait un choix intéressant pour les conducteurs soucieux de l'environnement et des économies de carburant sur le long terme.

Notre avis

En résumé, la Renault KANGOO 1.5 dCi 70 Authentique est un véhicule pratique et économique, idéal pour les familles et les professionnels. Ses atouts incluent un habitacle spacieux, une consommation maîtrisée et un moteur fiable. Cependant, son temps d'accélération peut sembler un peu élevé pour ceux recherchant des performances sportives. Dans l'ensemble, elle représente un bon compromis entre fonctionnalité et simplicité d'utilisation.

Toutes les finitions Renault KANGOO 2011

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