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Renault KANGOO

1.5 dCi 90 FAP Privilège 2010
Puissance
86ch
0-100 km/h
16sec
Consommation
5.3L/100km
CO2
140g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PRIVILEGE
Date de commercialisation 06/12/2010
Date de fin de commercialisation 10/01/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,25 m
Largeur sans rétros 2,13 m
Hauteur 1,80 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 660 l / 2 866 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 389 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 86 ch à 3 750 trs/min
Couple 200 Nm à 1 900 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 158 km/h
0 à 100 km/h 16 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 140 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/65/15
Taille des pneus arrière 195/65/15
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Vitres et lunette arrière sur-teintées 200 €
Autres caractéristiques
1,80 m 2,13 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault KANGOO Ii 1.5 Dci 90 Fap Privilege Euro5 2010

Le Renault Kangoo II 1.5 dCi 90 FAP Privilège, lancé en 2010, est un monospace polyvalent qui allie confort et fonctionnalité. Idéal pour les familles ou les professionnels, il offre un espace généreux avec ses cinq places et un volume de coffre impressionnant de 660 litres, extensible jusqu'à 2866 litres. Ce modèle se distingue par sa motorisation diesel économique, sa fiabilité et ses équipements pratiques. Sa taille compacte (4,25 m de long, 2,13 m de large et 1,80 m de haut) facilite les manœuvres en ville, tout en offrant un confort appréciable lors des trajets. En choisissant le Kangoo II, vous optez pour un véhicule qui répond à des besoins variés, que ce soit pour un usage familial ou professionnel.

Motorisation et performances

Le Renault Kangoo II est équipé d'un moteur diesel 1.5 dCi développant 86 chevaux, offrant un couple de 200 Nm à 1900 tr/min. Cette motorisation, associée à une boîte manuelle à 5 rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 158 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en 16 secondes. Sa consommation mixte de 5,3 L/100 km en fait un choix économique pour les conducteurs soucieux de l'efficacité énergétique. En conformité avec la norme Euro 5, le Kangoo II affiche des émissions de CO2 de 140 g/km, ce qui en fait un véhicule respectueux de l'environnement.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault Kangoo II est l'un de ses principaux atouts. Avec ses dimensions généreuses (4,25 m de long, 2,13 m de large et 1,80 m de haut), il offre un habitacle spacieux et lumineux. Les cinq places sont bien conçues, permettant à tous les passagers de voyager sans contrainte. Le volume du coffre est également un point fort, avec 660 litres de capacité, idéal pour les courses ou les voyages. Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont de bonne qualité, et les options disponibles permettent d'améliorer encore le confort de conduite.

Consommation et environnement

Le Renault Kangoo II se distingue par sa consommation de carburant raisonnable, avec 5,3 L/100 km en cycle mixte. Sa consommation en milieu urbain est légèrement supérieure à 5,9 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle s'élève à 5 L/100 km. Ce modèle, conforme à la norme Euro 5, émet 140 g/km de CO2, ce qui le classe parmi les véhicules à faibles émissions. Son moteur diesel, efficient, contribue à réduire l'impact écologique tout en offrant des performances satisfaisantes.

Notre avis

En résumé, le Renault Kangoo II 1.5 dCi 90 FAP Privilège 2010 est un monospace pratique et économique, idéal pour les familles ou les professionnels. Ses points forts incluent un habitacle spacieux, un volume de coffre généreux et une motorisation diesel efficace. Cependant, son accélération pourrait ne pas être à la hauteur des attentes pour ceux recherchant des performances sportives. Globalement, il représente un excellent choix pour ceux qui privilégient le confort et la fonctionnalité.

Toutes les finitions Renault KANGOO 2010

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