Renault KANGOO
1.5 dCi 110 FAP Bi-Bop 2010Trouvez votre Renault KANGOO au meilleur prix
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Équipements de série 97
Présentation de la Renault KANGOO Ii 1.5 Dci 110 Fap Bi_ Bop 2010
Le Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 FAP Bi-Bop, commercialisé en 2010, se positionne comme un utilitaire polyvalent et pratique pour les familles ou les professionnels. Avec son design compact et ses dimensions judicieusement pensées (4,21 m de long, 2,13 m de large), il s'adapte aisément à la vie urbaine tout en offrant un espace intérieur généreux. Son volume de coffre modulable, allant de 170 à 1 700 litres, en fait un compagnon idéal pour les courses ou les voyages. Ce modèle se distingue également par sa motorisation diesel efficace, combinant performances et économies de carburant, ce qui en fait un choix judicieux pour quiconque recherche un véhicule fiable et fonctionnel.
Motorisation et performances
Sous le capot, le Renault Kangoo II est équipé d'un moteur diesel 1.5 dCi de 110 chevaux, offrant un couple de 240 Nm à 2 000 trs/min. Sa transmission manuelle à 6 rapports permet d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/h, tout en assurant des performances satisfaisantes lors des accélérations, avec un 0 à 100 km/h abattu en 13 secondes. Cette motorisation est idéale pour les trajets quotidiens, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute, tout en garantissant une bonne fiabilité et un entretien raisonnable.
Confort et habitabilité
Le confort à bord du Renault Kangoo II ne laisse pas à désirer. Avec ses dimensions intérieures généreuses, il offre suffisamment d'espace pour quatre passagers. L'habitacle est conçu pour privilégier la fonctionnalité, avec de nombreux rangements et une visibilité optimale. Ses 3 portes facilitent l'accès à l'arrière, tandis que les sièges sont confortables pour des trajets prolongés. La hauteur de 1,83 m et l'empattement de 2,31 m contribuent également à une conduite agréable et sécurisante.
Consommation et environnement
Le Kangoo II 1.5 dCi se distingue par sa consommation raisonnable de 5,5 L/100 km en cycle mixte, ce qui en fait un véhicule respectueux de l'environnement. Avec des émissions de CO2 de 144 g/km, il répond à la norme Euro 5, permettant de réduire son impact écologique. La consommation urbaine est de 6,4 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 5 L/100 km, ce qui est compétitif pour un utilitaire de cette taille.
Notre avis
En résumé, le Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 FAP Bi-Bop 2010 est un utilitaire pratique et efficient. Ses atouts incluent un bon espace intérieur, une motorisation performante et une consommation raisonnable. Toutefois, il peut manquer de raffinement par rapport à certains véhicules de tourisme. C’est un choix solide pour ceux qui recherchent un véhicule spacieux et fonctionnel sans sacrifier l'économie de carburant.