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Renault KANGOO EXPRESS

II Express Générique L1 DCI 75 6 CV Euro 5 2013
Puissance
75ch
0-100 km/h
17.5sec
Consommation
4.9L/100km
CO2
129g/km
Intelligence Artificielle

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Finition GENERIQUE
Date de commercialisation 21/01/2013
Date de fin de commercialisation 01/02/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,21 m
Largeur sans rétros 2,13 m
Hauteur 1,84 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 3 000 l / 3 000 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 261 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 75 ch à 4 000 trs/min
Couple 180 Nm à 1 700 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 151 km/h
0 à 100 km/h 17,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,60 l / 100 km
Consommation mixte 4,90 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 129 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/65/15
Taille des pneus arrière 195/65/15
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Tout Chemin/Chantier 239 €
Autres caractéristiques
1,84 m 2,13 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault KANGOO EXPRESS Ii Express Generique L1 Dci 75 6cv Euro5 2013

Le Renault Kangoo Express II, commercialisé en 2013, se positionne comme un utilitaire polyvalent, conçu pour répondre aux besoins des professionnels et des artisans. Avec sa silhouette pratique et son volume de chargement impressionnant de 3000 litres, il se distingue dans le segment des utilitaires compacts. Sa motorisation diesel de 75 chevaux offre un bon équilibre entre performance et économie de carburant, tout en respectant les normes environnementales Euro 5. Avec un empattement de 2,69 mètres et des dimensions de 4,21 mètres de long, 2,13 mètres de large et 1,84 mètres de haut, le Kangoo Express II est à la fois maniable en ville et spacieux pour le transport de marchandises.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Renault Kangoo Express II est équipé d'un moteur diesel de 1,461 cm³ développant 75 chevaux à 4 000 tours/minute, offrant un couple de 180 Nm à 1 700 tours/minute. Sa boîte de vitesses manuelle à 5 rapports permet une conduite fluide et agréable. Avec une vitesse maximale de 151 km/h, ce véhicule est capable de répondre aux exigences de la route tout en garantissant une consommation mixte de 4,9 L/100 km. Cette motorisation, associée à une transmission avant, en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent un utilitaire à la fois performant et économique.

Confort et habitabilité

L'habitacle du Renault Kangoo Express II est conçu pour le confort du conducteur et de son passager. Bien que configuré pour deux places, l'intérieur offre un espace suffisant pour les déplacements quotidiens. Avec des dimensions extérieures de 4,21 m de long et 2,13 m de large, le véhicule se montre pratique en milieu urbain. Le volume de coffre de 3000 litres permet de transporter des charges importantes, tandis que la hauteur de 1,84 m facilite l'accès et le chargement. Les équipements de série incluent des options pratiques pour optimiser l'expérience de conduite.

Consommation et environnement

En matière de consommation, le Renault Kangoo Express II se distingue par son efficacité. Avec une consommation urbaine de 5,4 L/100 km et extra-urbaine de 4,6 L/100 km, il se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement. Ses émissions de CO2 sont de 129 g/km, ce qui est en ligne avec les normes Euro 5, offrant ainsi un bon compromis entre performance et impact écologique. Ce modèle reste une option intéressante pour les professionnels soucieux de leur empreinte carbone.

Notre avis

En conclusion, le Renault Kangoo Express II 2013 est un utilitaire bien conçu qui répond aux besoins des professionnels avec son volume de chargement généreux et sa motorisation économique. Ses points forts incluent une consommation modérée et un espace de chargement optimal. Cependant, son habitacle limité à deux places pourrait ne pas convenir à tous les utilisateurs. Pour les artisans et les petites entreprises, c'est un choix judicieux qui allie fonctionnalité et rentabilité.

Toutes les finitions Renault KANGOO EXPRESS 2013

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