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Renault KANGOO EXPRESS

II Express Maxi Grand Volume Extra DCI 90 2011
Puissance
90ch
0-100 km/h
15sec
Consommation
5.1L/100km
CO2
135g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 30/09/2011
Date de fin de commercialisation 01/02/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,59 m
Largeur sans rétros 2,13 m
Hauteur 1,82 m
Empattement 3,08 m
Volume de coffre mini/maxi 4 000 l / 4 000 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 343 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 90 ch
Couple 200 Nm à 1 900 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 158 km/h
0 à 100 km/h 15 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,80 l / 100 km
Consommation mixte 5,10 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 135 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/65/15
Taille des pneus arrière 195/65/15
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,90 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Siège passager rabattable et repliable formant plancher plat 119 €
Autres caractéristiques
1,82 m 2,13 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault KANGOO EXPRESS Ii Express Maxi Grand Volume Extra Dci 90 Euro5 2011

Le Renault KANGOO EXPRESS II, commercialisé en 2011, se positionne comme un utilitaire polyvalent, idéal pour les professionnels à la recherche d'un espace de chargement optimisé. Avec sa finition Maxi Grand Volume Extra, ce modèle offre un volume de coffre impressionnant de 4000 litres, permettant de transporter des charges lourdes et encombrantes. Conçu pour répondre aux besoins des entreprises, le KANGOO EXPRESS II combine praticité et performances, tout en présentant une consommation de carburant rationnelle. Son moteur diesel de 90 chevaux et sa transmission manuelle font de lui un outil de travail efficace sur route. Apprécié pour sa robustesse et sa capacité, le KANGOO EXPRESS II est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un allié fiable dans leur activité quotidienne.

Motorisation et performances

Le Renault KANGOO EXPRESS II est équipé d'un moteur diesel de 1,5 litre, développant une puissance de 90 chevaux et un couple de 200 Nm à 1 900 tours/minute. Avec une vitesse maximale de 158 km/h, il permet de répondre aux exigences des trajets quotidiens, tout en conservant une bonne réactivité. Sa boîte de vitesses manuelle à 5 rapports assure une conduite fluide et maîtrisée. Le modèle affiche un temps de 0 à 100 km/h en 15 secondes, un résultat satisfaisant pour un utilitaire, garantissant une bonne dynamique sur route.

Confort et habitabilité

Le KANGOO EXPRESS II est conçu pour maximiser le confort de conduite et de transport. Avec des dimensions généreuses de 4,59 m de long, 2,13 m de large et 1,82 m de haut, cet utilitaire offre un habitacle spacieux pour le conducteur et un passager. Bien que principalement destiné au transport de marchandises, son aménagement intérieur est pensé pour le confort, avec un siège passager rabattable permettant d'optimiser l'espace de chargement lorsque nécessaire. Son empattement de 3,08 m contribue également à une stabilité accrue sur la route.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Renault KANGOO EXPRESS II affiche une consommation mixte de 5,1 litres aux 100 km, ce qui en fait un véhicule relativement économique pour un utilitaire. En milieu urbain, la consommation atteint 5,6 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 4,8 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 135 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales Euro 5, ce qui le rend attractif pour les utilisateurs soucieux de leur empreinte écologique.

Notre avis

En conclusion, le Renault KANGOO EXPRESS II 2011 se démarque par sa capacité de chargement et ses performances solides pour un utilitaire. Son moteur diesel de 90 ch et sa consommation maîtrisée en font un choix judicieux pour les professionnels. Toutefois, son design utilitaire peut manquer d'attrait pour ceux recherchant un véhicule plus esthétique. Dans l'ensemble, il constitue un excellent compromis entre fonctionnalité et coût d'utilisation.

Toutes les finitions Renault KANGOO EXPRESS 2011

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