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Renault KANGOO EXPRESS

Ii Express Extra L1 Dci 70 2011
Puissance
68ch
0-100 km/h
20.3sec
Consommation
5.3L/100km
CO2
140g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 03/10/2011
Date de fin de commercialisation 05/12/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,21 m
Largeur sans rétros 2,13 m
Hauteur 1,84 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 3 000 l / 3 000 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 251 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 68 ch à 4 000 trs/min
Couple 160 Nm à 1 700 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 146 km/h
0 à 100 km/h 20,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 140 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/65/15
Taille des pneus arrière 195/65/15
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Tout Chemin/Chantier 239 €
Autres caractéristiques
1,84 m 2,13 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault KANGOO EXPRESS Ii Express Extra L1 Dci 70 2011

Le Renault Kangoo Express II Extra L1 DCI 70, lancé en 2011, se positionne comme un utilitaire pratique et économique, parfaitement adapté aux professionnels à la recherche de flexibilité. Sa conception robuste et ses dimensions généreuses (4,21 m de long, 2,13 m de large et 1,84 m de haut) en font un véhicule idéal pour le transport de marchandises. Son volume de coffre impressionnant de 3 000 litres permet de transporter des charges volumineuses sans contrainte. Avec une puissance de 68 chevaux provenant de son moteur diesel, le Kangoo Express offre une bonne performance tout en restant économe en carburant, ce qui en fait un partenaire fiable pour les trajets quotidiens et les livraisons.

Motorisation et performances

Le Renault Kangoo Express II Extra L1 DCI 70 est propulsé par un moteur diesel de 1,461 cm³, délivrant une puissance de 68 chevaux à 4 000 tours/minute. Ce moteur quatre cylindres en ligne est couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, offrant une conduite souple et réactive. Avec un couple de 160 Nm disponible dès 1 700 tours/minute, le véhicule assure une bonne réactivité en milieu urbain et sur route. Sa vitesse maximale de 146 km/h et son temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 20,30 secondes permettent de répondre aux besoins de mobilité des professionnels.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault Kangoo Express II Extra L1 DCI 70 est pensé pour optimiser l'espace de travail. Avec une capacité d'accueil de deux places, l'habitacle est fonctionnel, favorisant une bonne visibilité et un accès facile aux commandes. Les dimensions extérieures généreuses offrent également une impression d'espace, tandis que la largeur de 2,13 m permet une bonne maniabilité, même en milieu urbain. Bien que le véhicule soit conçu principalement pour le transport de marchandises, le confort de conduite est assuré par une position de conduite ergonomique.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Renault Kangoo Express II Extra L1 DCI 70 affiche des performances intéressantes avec une consommation mixte de 5,3 L/100 km. Pour un usage urbain, la consommation est légèrement supérieure, à 5,9 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 140 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales en vigueur, offrant une option écologique pour les professionnels soucieux de leur empreinte carbone.

Notre avis

En résumé, le Renault Kangoo Express II Extra L1 DCI 70 est un utilitaire bien conçu pour les professionnels. Ses points forts incluent un volume de coffre spacieux, une bonne motorisation diesel et des dimensions adaptées à un usage urbain. Cependant, son habitacle limité à deux places peut ne pas convenir à tous les usages. Globalement, c'est un choix solide pour ceux qui recherchent un véhicule utilitaire efficace et économique.

Toutes les finitions Renault KANGOO EXPRESS 2011

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