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Renault KANGOO EXPRESS

II Extra L1 1.5 dCi 85 Tous Chemins 2010
Puissance
86ch
0-100 km/h
16sec
Consommation
4.9L/100km
CO2
130g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 06/12/2010
Date de fin de commercialisation 02/05/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,23 m
Largeur sans rétros 2,13 m
Hauteur 1,84 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 3 000 l / 3 000 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 279 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 86 ch à 3 750 trs/min
Couple 200 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 158 km/h
0 à 100 km/h 16 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,60 l / 100 km
Consommation mixte 4,90 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 130 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/60/16
Taille des pneus arrière 205/60/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Siège passager rabattable et repliable, formant plancher plat 119 €
Autres caractéristiques
1,84 m 2,13 m

Équipements de série 96

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Présentation de la Renault KANGOO EXPRESS Ii Extra L1 1.5 Dci 85 Tous Chemins 5cv 2010

Le Renault KANGOO EXPRESS II Extra L1 1.5 dCi 85, commercialisé en 2010, est un utilitaire polyvalent qui s'adresse aux professionnels à la recherche d'un véhicule fiable et fonctionnel. Avec ses dimensions compactes de 4,23 m de long et 2,13 m de large, il se faufile aisément en milieu urbain tout en offrant un volume de coffre impressionnant de 3 000 litres. Ce modèle se distingue par sa motorisation diesel efficiente et ses performances honorables, faisant de lui un choix judicieux pour les petites entreprises et les artisans. Sa robustesse et sa capacité de charge en font un allié de choix pour le transport de marchandises.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Renault KANGOO EXPRESS II est propulsé par un moteur diesel 4 cylindres de 1,5 litre développant 86 chevaux. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 158 km/h, tout en assurant un couple de 200 Nm à 1 750 trs/min. Ce véhicule est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 16 secondes, offrant des performances adéquates pour un utilitaire. La motorisation est conçue pour garantir à la fois une bonne réactivité et une consommation raisonnable, optimisant ainsi l'expérience de conduite.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault KANGOO EXPRESS II est pensé pour répondre aux besoins des professionnels. Avec deux places assises, l'habitacle est spacieux et fonctionnel, permettant au conducteur de bénéficier d'une bonne visibilité et d'un accès aisé aux commandes. Ses dimensions généreuses, notamment une hauteur de 1,84 m et une largeur de 2,13 m, offrent une sensation d'espace appréciable. Bien que l'accent soit mis sur la fonctionnalité, des équipements tels que le siège passager rabattable contribuent à la flexibilité de l'espace de chargement.

Consommation et environnement

Le Renault KANGOO EXPRESS II Extra L1 1.5 dCi 85 se distingue par sa consommation de carburant modérée, avec une moyenne de 4,9 L/100 km. En milieu urbain, cette consommation grimpe à 5,6 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 4,6 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 130 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales en vigueur, affichant un bilan écologique relativement positif pour un véhicule utilitaire de cette catégorie.

Notre avis

En résumé, le Renault KANGOO EXPRESS II Extra L1 1.5 dCi 85 est un utilitaire fiable, adapté aux professionnels grâce à son volume de chargement conséquent et sa consommation raisonnable. Son moteur diesel offre des performances satisfaisantes pour les trajets quotidiens. Toutefois, son habitacle, bien que fonctionnel, pourrait bénéficier de quelques options de confort supplémentaires. Globalement, c'est un choix sensé pour les utilisateurs à la recherche d'un véhicule utilitaire efficace.

Toutes les finitions Renault KANGOO EXPRESS 2010

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