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Renault GRAND SCENIC

1.9 dCi 130 FAP Alyum 5 places 2010
Puissance
131ch
0-100 km/h
10.9sec
Consommation
5.6L/100km
CO2
145g/km
Intelligence Artificielle

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Finition ALYUM
Date de commercialisation 09/02/2010
Date de fin de commercialisation 04/10/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,56 m
Largeur sans rétros 2,07 m
Hauteur 1,64 m
Empattement 2,77 m
Volume de coffre mini/maxi 687 l / 2 083 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 503 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 870 cm3
Puissance 131 ch à 3 750 trs/min
Couple 300 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocompresseur
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 10,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5 l / 100 km
Consommation mixte 5,60 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 145 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,29 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Roue de secours normale 80 €
Autres caractéristiques
1,64 m 2,07 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault GRAND SCENIC Iii 1.9 Dci 130 Fap Alyum 5pl Euro5 2010

Le Renault GRAND SCENIC III 1.9 dCi 130 FAP Alyum, commercialisé en 2010, s'affirme comme un monospace polyvalent et familial. Avec ses dimensions généreuses de 4,56 m de long et 2,07 m de large, il offre un espace intérieur optimal pour accueillir jusqu'à 5 passagers. Son volume de coffre impressionnant, variant de 687 à 2 083 litres, permet d'embarquer tout le nécessaire pour les escapades en famille. Doté d'une motorisation diesel de 131 chevaux, ce modèle se distingue par sa transmission manuelle et ses performances respectables. Le GRAND SCENIC se positionne ainsi comme un choix judicieux pour ceux recherchant un véhicule à la fois spacieux, confortable et économique.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Renault GRAND SCENIC III abrite un moteur diesel de 1.9 litres, développant 131 chevaux à 3 750 tours par minute. Avec un couple de 300 Nm disponible dès 1 750 tours/min, ce moteur offre une réactivité appréciable en toutes circonstances. En termes de performances, ce modèle atteint une vitesse maximale de 195 km/h et effectue le 0 à 100 km/h en seulement 10,9 secondes. Sa transmission manuelle à 6 rapports garantit une expérience de conduite dynamique tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable.

Confort et habitabilité

Le confort est un point fort du Renault GRAND SCENIC III, qui propose un habitacle spacieux et ergonomique. Les dimensions généreuses, avec une largeur de 2,07 m et une hauteur de 1,64 m, permettent une circulation aisée à l'intérieur. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien, et l'espace pour les jambes est largement suffisant, même pour les passagers arrière. Le design de l'habitacle privilégie la fonctionnalité, avec de nombreux rangements et un tableau de bord intuitif. Le GRAND SCENIC est idéal pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages en famille.

Consommation et environnement

En matière de consommation, le Renault GRAND SCENIC III affiche une performance intéressante avec une consommation mixte de 5,6 L/100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 6,7 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 145 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui en fait un choix relativement écologique pour un monospace de cette catégorie. Son réservoir de 60 litres contribue à une autonomie appréciable pour les longs trajets.

Notre avis

En résumé, le Renault GRAND SCENIC III 1.9 dCi 130 FAP Alyum 2010 s'impose comme un monospace fiable et spacieux, adapté aux familles. Ses points forts incluent son confort, son espace intérieur et sa consommation raisonnable. Cependant, certains pourraient regretter le manque de certaines technologies modernes disponibles sur des modèles plus récents. Globalement, il représente un bon choix pour ceux cherchant un véhicule fonctionnel et économique.

Toutes les finitions Renault GRAND SCENIC 2010

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