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Renault GRAND SCENIC

1.5 dCi 110 FAP Dynamique 7 places 2010
Puissance
110ch
0-100 km/h
14.3sec
Consommation
5L/100km
CO2
130g/km
Intelligence Artificielle

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Finition DYNAMIQUE
Date de commercialisation 05/05/2010
Date de fin de commercialisation 10/01/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,56 m
Largeur sans rétros 2,07 m
Hauteur 1,64 m
Empattement 2,77 m
Volume de coffre mini/maxi 208 l / 2 063 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 7
Poids à vide 1 523 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 110 ch à 4 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocompresseur
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 180 km/h
0 à 100 km/h 14,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 130 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/60/16
Taille des pneus arrière 205/60/16
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,29 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Roue de secours galette 70 €
Autres caractéristiques
1,64 m 2,07 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault GRAND SCENIC Iii 1.5 Dci 110 Fap Dynamique Edc 7pl Euro5 2010

Le Renault GRAND SCENIC III, lancé en 2010, est un monospace polyvalent qui se distingue par son espace intérieur généreux et sa capacité à accueillir jusqu'à 7 passagers. Avec son design moderne et convivial, il s'adresse aux familles à la recherche d'un véhicule pratique et confortable pour les trajets quotidiens comme les escapades. La finition Dynamique offre un bon équilibre entre équipements, confort et coût, rendant le GRAND SCENIC attractif sur le marché de l'occasion. Ses dimensions généreuses, alliées à un volume de coffre modulable, en font un choix idéal pour ceux qui privilégient l'espace sans sacrifier la maniabilité.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Renault GRAND SCENIC III est équipé d'un moteur diesel 1.5 dCi développant 110 chevaux. Ce moteur à 4 cylindres en ligne se distingue par son couple de 240 Nm, disponible dès 1 750 tours/minute, offrant ainsi une conduite agréable et réactive. La transmission automatique à 6 rapports permet une conduite fluide, tandis que la vitesse maximale de 180 km/h assure des performances satisfaisantes sur autoroute. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 14,3 secondes, ce monospace allie puissance et efficacité, tout en restant adapté à un usage familial.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Renault GRAND SCENIC III est l'un de ses principaux atouts. Avec des dimensions de 4,56 m de long, 2,07 m de large et 1,64 m de haut, l'habitacle offre un espace généreux pour tous les passagers. Les sièges sont conçus pour le bien-être, même lors de longs trajets. L'agencement intérieur est modulable, permettant d'adapter le volume de coffre entre 208 et 2 063 litres selon les besoins. Les équipements de confort, bien que dépendant de la finition, comprennent souvent des fonctionnalités pratiques pour améliorer l'expérience de conduite et de voyage.

Consommation et environnement

Le Renault GRAND SCENIC III 1.5 dCi se révèle économe avec une consommation mixte de 5,0 L/100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 5,9 L/100 km, tandis qu'en dehors des agglomérations, elle chute à 4,5 L/100 km, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de leur budget. Avec des émissions de CO2 de 130 g/km, ce modèle respecte les normes écologiques, bénéficiant de la classification Euro 5. Cela permet de réduire son impact environnemental tout en conservant des performances satisfaisantes.

Notre avis

En résumé, le Renault GRAND SCENIC III 1.5 dCi 110 FAP Dynamique est un monospace polyvalent, idéal pour les familles grâce à son espace intérieur généreux et sa modularité. Ses performances, bien que convenables, sont bien équilibrées avec une consommation raisonnable. Toutefois, il pourrait manquer de certaines options technologiques modernes que l'on trouve dans des véhicules plus récents. Globalement, c'est un choix solide pour ceux recherchant un véhicule pratique et efficace.

Toutes les finitions Renault GRAND SCENIC 2010

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