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Renault CLIO

1.5 dCi 85 Exception TomTom 5 portes 2010
Puissance
86ch
0-100 km/h
14.7sec
Consommation
4.4L/100km
CO2
118g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition EXCEPTION TOMTOM
Date de commercialisation 15/02/2010
Date de fin de commercialisation 08/11/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,02 m
Largeur sans rétros 2,02 m
Hauteur 1,49 m
Empattement 2,57 m
Volume de coffre mini/maxi 288 l / 1 038 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 185 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 86 ch à 3 750 trs/min
Couple 200 Nm à 1 900 trs/min
Type de suralimentation turbocompresseur
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 174 km/h
0 à 100 km/h 14,70 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4 l / 100 km
Consommation mixte 4,40 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 118 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/50/16
Taille des pneus arrière 195/50/16
Diamètre de braquage entre murs 11,50 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,30 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Toit ouvrant panoramique électrique 590 €
Autres caractéristiques
1,49 m 2,02 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault CLIO Iii (2) 1.5 Dci 85 Exception Tomtom Quickshift 5p 2010

La Renault CLIO III 1.5 dCi 85 Exception TomTom, lancée en 2010, s'inscrit dans la lignée des citadines compactes alliant confort et efficacité. Avec ses dimensions de 4,02 m de long et 2,02 m de large, elle offre un espace intérieur agréable pour ses cinq passagers. Son design dynamique et moderne, associé à des équipements de série intéressants, en fait un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une voiture polyvalente. La finition Exception TomTom se distingue par son système de navigation intégré, qui apporte une touche de modernité à cette citadine. Que ce soit pour des trajets urbains ou des escapades sur route, la CLIO III se positionne comme une voiture fiable et économique.

Motorisation et performances

Équipée d'un moteur diesel de 1,5 litre développant 86 chevaux, la Renault CLIO III offre des performances appréciables pour une conduite urbaine et périurbaine. Avec un couple de 200 Nm à 1 900 trs/min, elle garantit une bonne réactivité lors des accélérations. Sa transmission automatique à 5 rapports permet une conduite fluide et agréable, tandis que sa vitesse maximale de 174 km/h et son temps de 0 à 100 km/h en 14,7 secondes en font un véhicule adapté au quotidien. Ce moteur, conforme à la norme Euro 4, allie puissance et simplicité d'utilisation.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la Renault CLIO III est un de ses atouts majeurs. L'intérieur spacieux et bien agencé permet d'accueillir cinq passagers avec aisance, tandis que le volume du coffre de 288 litres, extensible à 1 038 litres en abaissant les sièges arrière, offre une flexibilité appréciable pour le transport de bagages. Les dimensions extérieures, avec une longueur de 4,02 m, une largeur de 2,02 m et une hauteur de 1,49 m, contribuent à une bonne habitabilité. La position de conduite est ergonomique, et les matériaux utilisés à l'intérieur apportent une sensation de qualité.

Consommation et environnement

La Renault CLIO III 1.5 dCi 85 se distingue par sa consommation de carburant très raisonnable, avec une moyenne de seulement 4,4 L/100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 5,2 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,0 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 118 g/km, ce modèle se positionne comme une option écologique pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Son réservoir de 55 litres permet également une autonomie confortable pour les trajets longs.

Notre avis

En résumé, la Renault CLIO III 1.5 dCi 85 Exception TomTom est une citadine qui allie efficacité et confort. Ses performances et sa faible consommation en font un choix idéal pour la ville et les déplacements quotidiens. Toutefois, son moteur diesel peut ne pas convenir à tous les conducteurs, surtout ceux recherchant une motorisation essence. Néanmoins, pour ceux qui privilégient l'économie de carburant et un habitacle spacieux, la CLIO III reste une valeur sûre.

Toutes les finitions Renault CLIO 2010

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