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Renault CLIO

1.5 dCi 105 GT 3 portes 2010
Puissance
106ch
0-100 km/h
10.2sec
Consommation
4.5L/100km
CO2
119g/km
Intelligence Artificielle

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Finition GT
Date de commercialisation 28/09/2010
Date de fin de commercialisation 06/07/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,02 m
Largeur sans rétros 2,02 m
Hauteur 1,49 m
Empattement 2,57 m
Volume de coffre mini/maxi 288 l / 1 038 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 200 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 461 cm3
Puissance 106 ch à 4 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 10,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4 l / 100 km
Consommation mixte 4,50 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 119 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/50/16
Taille des pneus arrière 195/50/16
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,50 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,30 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Toit ouvrant panoramique électrique 700 €
Autres caractéristiques
1,49 m 2,02 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault CLIO Iii (2) 1.5 Dci 105 Gt 3p Euro5 2010

La Renault CLIO III 1.5 dCi 105 GT, lancée en 2010, se positionne comme une citadine dynamique et polyvalente. Avec son allure sportive et ses performances intéressantes, elle attire les conducteurs à la recherche d'un véhicule compact alliant confort et efficacité. Dotée d'une motorisation diesel de 106 chevaux, elle se distingue par sa consommation réduite et ses émissions de CO2 maîtrisées. La CLIO GT offre une expérience de conduite agréable, tout en proposant un espace intérieur suffisant pour accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers. Son coffre spacieux de 288 litres, extensible à 1 038 litres, en fait un choix pratique pour les trajets quotidiens ou les escapades du week-end.

Motorisation et performances

Équipée d'un moteur diesel de 1.5 litres et de 106 chevaux, la Renault CLIO III GT offre des performances convaincantes. Avec un couple de 240 Nm à 1 750 tours/minute, elle permet des accélérations fluides et une conduite agréable en ville comme sur autoroute. Sa transmission manuelle à 6 rapports assure une bonne réactivité, tandis que sa vitesse maximale de 190 km/h ouvre la voie à des trajets autoroutiers confortables. Le 0 à 100 km/h en 10,20 secondes témoigne de son caractère dynamique, idéal pour une citadine sportive.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault CLIO III GT est conçu pour offrir un confort optimal aux passagers. Avec des dimensions de 4,02 mètres de long et 2,02 mètres de large, cette citadine propose un espace intérieur bien agencé. Les sièges accueillants permettent de voyager confortablement, même sur de longs trajets. Le volume du coffre, de 288 litres, est pratique pour les courses ou les bagages, et peut être étendu à 1 038 litres en rabattant les sièges arrière. La position de conduite est ergonomique, et les matériaux utilisés dans l'habitacle ajoutent une touche de modernité.

Consommation et environnement

La Renault CLIO III 1.5 dCi 105 GT se distingue par ses faibles consommations de carburant, avec une moyenne de 4,5 litres aux 100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 5,5 litres, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 4 litres. Avec des émissions de CO2 de 119 g/km, cette citadine respecte la norme Euro 5, ce qui en fait un choix écologique pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Son réservoir de 55 litres lui confère une autonomie intéressante pour les trajets quotidiens.

Notre avis

La Renault CLIO III 1.5 dCi 105 GT de 2010 est une citadine qui allie confort, performances et économies de carburant. Son moteur diesel performant et sa consommation maîtrisée en font un choix judicieux pour les trajets urbains et périurbains. Toutefois, son design, bien que sportif, peut ne pas convenir à tous les goûts. En résumé, la CLIO GT représente une option solide pour ceux qui recherchent une voiture pratique et agréable à conduire.

Toutes les finitions Renault CLIO 2010

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