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Renault CLIO ESTATE

1.2 TCe 100 XV de France 2011
Puissance
101ch
0-100 km/h
11.2sec
Consommation
5.5L/100km
CO2
125g/km
Intelligence Artificielle

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Finition XV DE FRANCE
Date de commercialisation 10/01/2011
Date de fin de commercialisation 19/12/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,22 m
Largeur sans rétros 2,02 m
Hauteur 1,51 m
Empattement 2,57 m
Volume de coffre mini/maxi 403 l / 1 277 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 120 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 149 cm3
Puissance 101 ch à 5 500 trs/min
Couple 155 Nm à 3 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 184 km/h
0 à 100 km/h 11,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 7,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,60 l / 100 km
Consommation mixte 5,50 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 125 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 195/50/16
Taille des pneus arrière 195/50/16
Diamètre de braquage entre murs 11 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Toit ouvrant panoramique électrique 700 €
Autres caractéristiques
1,51 m 2,02 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault CLIO ESTATE Iii (2) Estate 1.2 Tce 100 Xv De France 2011

La Renault Clio Estate III, lancée en 2011, se positionne comme une option polyvalente dans le segment des breaks compacts. Avec sa silhouette élégante et ses dimensions raisonnables de 4,22 m de long, elle s'adapte aussi bien à la vie urbaine qu'aux escapades familiales. La finition XV de France ajoute une touche de sophistication, tout en offrant un équipement de série intéressant. Ce modèle se distingue par son volume de coffre généreux de 403 litres, qui peut atteindre 1 277 litres en rabattant les sièges arrière. La Clio Estate III est conçue pour ceux qui recherchent un véhicule pratique sans compromis sur le style et le confort.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Renault Clio Estate III est équipée d'un moteur essence de 1,2 litre TCe développant 101 chevaux à 5 500 tours/minute. Cette motorisation, associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, offre des performances satisfaisantes avec un 0 à 100 km/h réalisé en 11,20 secondes. Le couple maximal de 155 Nm à 3 500 tours/minute permet une conduite agréable tant en milieu urbain qu'extra-urbain, tout en garantissant une vitesse maximale de 184 km/h. Ce moteur, conforme à la norme Euro 5, allie puissance et efficacité.

Confort et habitabilité

La Clio Estate III privilégie le confort des passagers avec un habitacle bien agencé et des matériaux de qualité. Avec une largeur de 2,02 m et une hauteur de 1,51 m, l'espace intérieur est optimisé pour accueillir jusqu'à 5 personnes. Les sièges offrent un bon maintien, et la position de conduite est ergonomique. Les dimensions extérieures, alliées à un empattement de 2,57 m, garantissent une maniabilité appréciable, surtout en ville. Le volume de coffre, quant à lui, est l'un des atouts majeurs de ce modèle, permettant de transporter facilement des bagages ou des courses.

Consommation et environnement

La Renault Clio Estate III est conçue pour être économique. En termes de consommation, elle affiche une moyenne de 5,5 litres aux 100 km, avec des émissions de CO2 de 125 g/km, ce qui la positionne comme un choix raisonnable sur le plan écologique. En milieu urbain, la consommation grimpe à 7,3 litres aux 100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,6 litres. Ces performances en matière de consommation en font un véhicule idéal pour ceux qui veulent allier conduite agréable et respect de l'environnement.

Notre avis

En résumé, la Renault Clio Estate III 1.2 TCe 100 XV de France de 2011 est un break compact offrant un bon compromis entre confort, espace et performances. Ses points forts incluent un habitacle spacieux, un volume de coffre généreux et une motorisation efficace. En revanche, la consommation urbaine pourrait être améliorée. Pour ceux qui recherchent un véhicule pratique et polyvalent, ce modèle représente une option intéressante sur le marché de l'occasion.

Toutes les finitions Renault CLIO ESTATE 2011

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