Nissan 2006

Fiche Technique Nissan CABSTAR 2006

Découvrez les 73 finitions et motorisations disponibles

La Nissan CABSTAR 2006 est disponible en 73 versions différentes. Retrouvez ci-dessous l'ensemble des fiches techniques avec les caractéristiques détaillées de chaque finition : motorisation, puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

73 / 73

Motorisation Diesel

73 finitions

35.15 B5 ROUTE BUSINESS /1

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.15 B5 ROUTE BUSINESS /2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.15 B5 ROUTE BUSINESS /3

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.15 B5 ROUTE OPTIMA /1

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.15 B5 ROUTE OPTIMA /2

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.15 B5 ROUTE OPTIMA /3

Motorisation Diesel

Puissance 150 ch à 3 400 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE BUSINESS /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE BUSINESS /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE BUSINESS /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE INTRO /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE INTRO /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE INTRO /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE OPTIMA /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE OPTIMA /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B5 ROUTE OPTIMA /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.13 B6 CHANTIER BUSINESS /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER BUSINESS /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER BUSINESS /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER INTRO /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER INTRO /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER INTRO /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER OPTIMA /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER OPTIMA /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 CHANTIER OPTIMA /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE BUSINESS /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE BUSINESS /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE BUSINESS /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE INTRO /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE INTRO /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE INTRO /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE OPTIMA /1

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE OPTIMA /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 B6 ROUTE OPTIMA /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 DC B6 CHANTIER BUSINESS /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 DC B6 CHANTIER BUSINESS /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 DC B6 CHANTIER INTRO /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 DC B6 CHANTIER INTRO /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 DC B6 CHANTIER OPTIMA /2

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35.13 DC B6 CHANTIER OPTIMA /3

Motorisation Diesel

Puissance 131 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 6 rapports

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35-13 CHANTIER EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 CHANTIER EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 CHANTIER EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 DOUBLE CAB CHANTIER EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 DOUBLE CAB CHANTIER EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 DOUBLE CAB HD CHANTIER E.2

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 DOUBLE CAB HD CHANTIER E.3

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD CHANTIER EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD CHANTIER EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD CHANTIER EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD ROUTE EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD ROUTE EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD ROUTE EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 HD ROUTE EMPT.4

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-13 ROUTE EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-13 ROUTE EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-13 ROUTE EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-13 ROUTE EMPT.4

Motorisation Diesel

Puissance 125 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35.11 B5 CHANTIER INTRO /2

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.11 B5 CHANTIER INTRO /3

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.11 B5 CHANTIER OPTIMA /1

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.11 B5 CHANTIER OPTIMA /2

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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35.11 B5 CHANTIER OPTIMA /3

Motorisation Diesel

Puissance 110 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique à 5 rapports

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28-10 EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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28-10 EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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32-10 EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

32-10 EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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32-10 EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-10 CHANTIER EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-10 CHANTIER EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-10 CHANTIER EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-10 ROUTE EMPT.1

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

Voir la fiche technique

35-10 ROUTE EMPT.2

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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35-10 ROUTE EMPT.3

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 3 600 trs/min

Consommation NC

Boîte Mécanique

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Guide d'achat Nissan CABSTAR 2006

La gamme Nissan CABSTAR millésime 2006 propose 73 finitions différentes pour répondre à tous les besoins.

Motorisations thermiques

Les 73 motorisations diesel se destinent aux gros rouleurs avec une consommation réduite sur autoroute.

Quelle finition choisir ?

Pour choisir la meilleure finition de votre Nissan CABSTAR 2006, comparez les caractéristiques techniques : puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

Voir toutes les années du CABSTAR

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