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Mercedes VITO

Combi Extra Long 122 CDI 2010
Puissance
224ch
0-100 km/h
9.1sec
Consommation
8.6L/100km
CO2
226g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 20/09/2010
Date de fin de commercialisation 01/02/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,22 m
Largeur sans rétros 2,24 m
Hauteur 1,90 m
Empattement 3,43 m
Volume de coffre mini/maxi 970 l / 970 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 7
Poids à vide 1 740 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 15 CV
Moteur 6 cylindres v, 24 soupapes
Cylindrée 2 987 cm3
Puissance 224 ch à 3 800 trs/min
Couple 440 Nm à 1 400 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 201 km/h
0 à 100 km/h 9,10 sec
Consommation
Consommation urbaine 10,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7,20 l / 100 km
Consommation mixte 8,60 l / 100 km
Volume du réservoir 75 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 226 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/60/16
Taille des pneus arrière 225/60/16
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 12,40 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant et levier de vitesses gainés en cuir 284 €
Autres caractéristiques
1,90 m 2,24 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Mercedes VITO (2) Combi Extra_long 122 Cdi 2010

Le Mercedes VITO Combi Extra Long 122 CDI, lancé en 2010, s'impose comme une référence dans le segment des véhicules utilitaires et de transport de personnes. Avec sa capacité d'accueil de 7 places, il est idéal pour les familles nombreuses ou les professionnels ayant besoin d'espace. Son design fonctionnel et ses dimensions généreuses (5,22 m de longueur) offrent une excellente habitabilité et un volume de coffre impressionnant de 970 litres. Ce modèle se distingue par sa motorisation diesel de 224 ch, qui combine performances solides et confort de conduite, tout en restant adapté à une utilisation quotidienne. Que ce soit pour des trajets urbains ou des voyages plus longs, le VITO répond à diverses exigences avec aisance.

Motorisation et performances

Le Mercedes VITO Combi Extra Long 122 CDI est équipé d'un moteur diesel de 6 cylindres en V, développant une puissance de 224 ch à 3 800 trs/min. Avec un couple de 440 Nm disponible dès 1 400 trs/min, ce véhicule offre des performances dynamiques, atteignant 0 à 100 km/h en seulement 9,10 secondes. La transmission automatique à 5 rapports permet une conduite fluide et confortable, tandis que la vitesse maximale est de 201 km/h, rendant ce modèle adapté à un large éventail de besoins, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute.

Confort et habitabilité

L'habitacle du Mercedes VITO Combi Extra Long est conçu pour maximiser le confort des passagers. Avec une largeur de 2,24 m et une hauteur de 1,90 m, les occupants bénéficient d'un espace généreux, propice à des trajets agréables. Les 7 places assises et le volume du coffre de 970 litres font de ce modèle un choix judicieux pour le transport de personnes et de bagages. De plus, la configuration des sièges permet une flexibilité appréciable, essentielle pour répondre aux besoins variés des utilisateurs.

Consommation et environnement

En matière de consommation, le Mercedes VITO Combi Extra Long 122 CDI affiche des chiffres raisonnables pour sa catégorie, avec une consommation mixte de 8,6 L/100 km. Les émissions de CO2 sont de 226 g/km, plaçant ce modèle dans la norme Euro 5. Bien que sa motorisation diesel offre des performances convaincantes, il est important de considérer son impact environnemental. Ce véhicule est donc une option à envisager pour ceux qui recherchent un bon compromis entre puissance et respect des normes écologiques.

Notre avis

En résumé, le Mercedes VITO Combi Extra Long 122 CDI de 2010 se distingue par son confort, sa capacité d'accueil et ses performances solides. Son moteur diesel puissant associé à une transmission automatique en fait un choix adapté pour les familles et les professionnels. Toutefois, ses émissions de CO2, bien que conformes aux normes, peuvent ne pas convenir à des conducteurs soucieux de l'impact environnemental. Globalement, c'est un utilitaire polyvalent et performant qui mérite d'être considéré pour un usage varié.

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