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Électrique

DS DS 4 2E GENERATION

Ds 4 (2e Generation) Ii 1.6 Hybride E-tense 225 Antoine De Saint Exupery Eat8 2024
Puissance
225ch
0-100 km/h
7.7sec
Consommation
--L/100km
CO2
33g/km
Intelligence Artificielle

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Finition ANTOINE DE SAINT EXUPERY
Date de commercialisation 01/05/2024
Date de fin de commercialisation 28/02/2025
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro Euro 6e
Dimensions
Longueur 4,40 m
Largeur sans rétros 1,86 m
Hauteur 1,47 m
Empattement 2,67 m
Volume de coffre mini/maxi 390 l / 1 190 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 653 kg
Motorisation
Motorisation Hybride rechargeable Essence électrique
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes + moteur électrique
Moteur thermique  
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance cumulée 225 ch
Couple cumulé 250 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices AV
Electrique / Hybride
Moteur électrique  
Autonomie en électrique combinée 62 km
Capacité batterie 12,40 kWh
Performances
Vitesse maxi 233 km/h
0 à 100 km/h 7,70 sec
Consommation
Volume du réservoir 42 l
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 33 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Chassis
Taille des pneus avant 205/55/19
Taille des pneus arrière 205/55/19
Diamètre de braquage entre murs 1,08 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la DS DS 4 2E GENERATION Ds 4 (2e Generation) Ii 1.6 Hybride E-tense 225 Antoine De Saint Exupery Eat8 2024

Le DS 4 2e génération, avec sa finition Antoine de Saint Exupéry, s'érige comme un modèle phare dans la catégorie des berlines hybrides rechargeables. Alliant sophistication et technologie, ce véhicule de 2024 propose une motorisation hybride essence-électrique qui favorise à la fois performance et respect de l'environnement. Avec un design élégant et des lignes aérodynamiques, il attire l'œil tout en offrant un confort de conduite optimal. Son habitacle, spacieux et raffiné, promet une expérience de conduite agréable pour tous les passagers. Le DS 4 se positionne comme un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de leur empreinte écologique tout en recherchant un véhicule au style distinctif et à la technologie avancée.

Motorisation et performances

Le DS 4 1.6 Hybride E-Tense 225 intègre un moteur thermique de 1 598 cm3 associé à un moteur électrique, offrant une puissance cumulée de 225 chevaux. Cette motorisation hybride permet d'atteindre une vitesse maximale de 233 km/h et un 0 à 100 km/h en seulement 7,7 secondes, procurant ainsi une expérience de conduite dynamique. Grâce à son couple cumulé de 250 Nm à 1 750 tours/minute, le DS 4 assure une réactivité plaisante en milieu urbain comme sur autoroute, tout en préservant une consommation d'énergie optimisée.

Confort et habitabilité

Avec une longueur de 4,40 m et une largeur de 1,86 m, le DS 4 offre un habitacle spacieux, pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. La hauteur de 1,47 m garantit une position de conduite confortable, tandis que l'empattement de 2,67 m contribue à la stabilité du véhicule. Le volume du coffre, modulable de 390 à 1 190 litres, permet un rangement flexible des bagages. Les matériaux de finition soignés et les technologies embarquées ajoutent une touche de luxe, rendant chaque trajet agréable et confortable.

Consommation et environnement

Le DS 4 1.6 Hybride E-Tense 225 se distingue par ses faibles émissions de CO2, seulement 33 g/km, ce qui le rend particulièrement attractif pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Avec une autonomie en mode électrique de 62 km, il est idéal pour les trajets quotidiens sans émission polluante. Bien que la consommation mixte ne soit pas spécifiée, le véhicule bénéficie d'une batterie de 12,40 kWh, contribuant à une approche éco-responsable de la mobilité.

Notre avis

En résumé, le DS 4 1.6 Hybride E-Tense 225 Antoine de Saint Exupéry combine performance, confort et écologie, s'affirmant comme un choix pertinent dans le segment des hybrides rechargeables. Son design raffiné et ses technologies avancées séduisent, tout en offrant une conduite dynamique et une empreinte carbone réduite. Toutefois, l'absence de certaines données techniques comme la consommation mixte peut interroger. Malgré cela, ce modèle reste une option intéressante pour les conducteurs modernes.

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