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Citroën NEMO

1.3 HDI 80 CLUB 2016
Puissance
80ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
4.4L/100km
CO2
115g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CLUB
Date de commercialisation 04/05/2016
Date de fin de commercialisation 10/01/2018
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 35 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU6
Dimensions
Longueur 3,86 m
Largeur sans rétros 1,68 m
Hauteur 1,72 m
Empattement 2,51 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 090 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 248 cm3
Puissance 80 ch à 3 750 trs/min
Couple 200 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 162 km/h
Consommation
Consommation urbaine 5,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,70 l / 100 km
Consommation mixte 4,40 l / 100 km
Volume du réservoir 45 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 115 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 185/65/15
Taille des pneus arrière 185/65/15
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,95 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën NEMO 1.3 Hdi 80 Club 2016

Le Citroën NEMO 1.3 HDI 80 CLUB, commercialisé en 2016, se positionne comme un utilitaire compact idéal pour les professionnels à la recherche d'un véhicule pratique et efficace. Avec ses dimensions réduites de 3,86 m de long et sa hauteur de 1,72 m, il offre une maniabilité remarquable en milieu urbain tout en garantissant un espace de chargement adapté. Grâce à son moteur diesel de 80 chevaux, ce modèle allie performance et économie de carburant, faisant de lui un choix judicieux pour ceux qui ont besoin d'un véhicule capable de réaliser de fréquents trajets en ville. Ses atouts incluent une bonne capacité de charge et un faible coût d'utilisation, ce qui en fait un partenaire fiable pour les activités professionnelles.

Motorisation et performances

Le Citroën NEMO 1.3 HDI 80 CLUB est équipé d'un moteur diesel de 1 248 cm3, développant une puissance de 80 chevaux à 3 750 tours/minute et un couple de 200 Nm à 1 750 tours/minute. Ce moteur à 4 cylindres en ligne et 16 soupapes est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, offrant une conduite souple et réactive. Bien que les performances de vitesse maximale ne soient pas spécifiées, ce modèle est conçu pour offrir une conduite fiable tout en respectant les normes environnementales de l'EU6, ce qui en fait un choix judicieux pour les professionnels soucieux de l'écologie.

Confort et habitabilité

En termes de confort, le NEMO 1.3 HDI 80 CLUB ne fait pas de compromis. Avec un empattement de 2,51 m, il assure une stabilité et un confort de conduite appréciables. Bien que conçu principalement comme utilitaire, il propose un habitacle fonctionnel avec des matériaux durables et un agencement pratique. La largeur de 1,68 m permet une bonne habitabilité, tandis que ses 3 portes facilitent l'accès à l'intérieur. Bien que le nombre de places assises soit de 2, l'espace est optimisé pour le transport de marchandises, rendant ce véhicule particulièrement adapté aux professionnels.

Consommation et environnement

Le Citroën NEMO 1.3 HDI 80 CLUB se distingue par sa consommation efficace, avec une moyenne de 4,40 L/100 km en cycle mixte, 5,60 L/100 km en milieu urbain et seulement 3,70 L/100 km en extra-urbain. Ces chiffres en font un véhicule économique qui contribue à réduire l'empreinte carbone, avec des émissions de CO2 de 115 g/km. Ce modèle répond aux exigences de l'EU6, garantissant un respect des normes environnementales en vigueur, ce qui en fait un choix responsable pour les professionnels en quête d'un utilitaire performant.

Notre avis

En résumé, le Citroën NEMO 1.3 HDI 80 CLUB 2016 se présente comme un utilitaire compact efficace, idéal pour les petites entreprises ou les artisans. Ses points forts incluent une consommation de carburant réduite, des dimensions adaptées à l'urbanité, et un confort acceptable pour un utilitaire. Toutefois, son espace intérieur limité et son nombre restreint de places assises peuvent ne pas convenir à tous les besoins. Globalement, c'est un choix judicieux pour ceux qui privilégient la fonctionnalité et l'économie.

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