Menu

Citroën NEMO

1.3 HDI 75 FAP CLUB 2011
Puissance
75ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
4.1L/100km
CO2
109g/km
Intelligence Artificielle

Trouvez votre Citroën NEMO au meilleur prix

Notre IA analyse plus de 57 000 annonces en temps réel sur toutes les plateformes pour vous trouver les meilleures offres.

57 000+ Annonces analysées
10+ Plateformes
24/7 Mise à jour
Rechercher avec notre IA
Identification
Finition CLUB
Date de commercialisation 01/04/2011
Date de fin de commercialisation 10/06/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 35 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,86 m
Largeur sans rétros 1,68 m
Hauteur 1,72 m
Empattement 2,51 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 090 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 248 cm3
Puissance 75 ch à 3 750 trs/min
Couple 190 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 152 km/h
Consommation
Consommation urbaine 4,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,80 l / 100 km
Consommation mixte 4,10 l / 100 km
Volume du réservoir 45 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 109 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 185/65/15
Taille des pneus arrière 185/65/15
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,95 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën NEMO 1.3 Hdi 75 Fap Club Bmp 2011

Le Citroën NEMO 1.3 HDI 75 FAP CLUB, commercialisé en 2011, se positionne comme un utilitaire polyvalent adapté aux professionnels et aux particuliers. Avec ses dimensions compactes, il est idéal pour les déplacements urbains tout en offrant un espace suffisant pour le transport de marchandises. Son moteur diesel de 75 chevaux garantit une conduite agréable et économique, tout en respectant les normes environnementales avec une norme Euro 5. Son design fonctionnel et ses caractéristiques techniques en font un choix pratique pour ceux qui recherchent un véhicule fiable, à la fois pour le travail et les loisirs.

Motorisation et performances

La motorisation du Citroën NEMO 1.3 HDI 75 FAP CLUB repose sur un moteur diesel de 1 248 cm3, développant une puissance de 75 chevaux à 3 750 tours/minute. Le couple de 190 Nm, disponible dès 1 750 tours/minute, assure une conduite dynamique, particulièrement appréciable lors des manœuvres en ville. Grâce à une boîte de vitesse automatique à 5 rapports, les passages de vitesses sont fluides, contribuant à une expérience de conduite confortable. Ce modèle est également équipé d'un turbo, qui optimise les performances tout en maintenant une consommation raisonnable.

Confort et habitabilité

En termes de confort, le Citroën NEMO se distingue par son habitacle fonctionnel et bien agencé. Bien qu'il soit conçu comme un utilitaire, il offre une hauteur de 1,72 m et une largeur de 1,68 m, permettant aux passagers de bénéficier d'un espace suffisant. Le modèle dispose de deux places assises, idéal pour le transport de personnel ou de marchandises. Les dimensions compactes de 3,86 m de longueur et un empattement de 2,51 m facilitent les manœuvres en milieu urbain, tandis que le poids à vide de 1 090 kg assure une bonne stabilité sur la route.

Consommation et environnement

Le Citroën NEMO 1.3 HDI 75 FAP CLUB affiche une consommation mixte de 4,10 L/100 km, ce qui en fait un choix économique pour les utilisateurs fréquents. En milieu urbain, la consommation s'élève à 4,70 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 3,80 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 109 g/km, ce modèle respecte les normes écologiques, offrant un bon compromis entre performance et respect de l'environnement. Le réservoir de 45 litres permet une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens.

Notre avis

En résumé, le Citroën NEMO 1.3 HDI 75 FAP CLUB est un utilitaire bien conçu, alliant praticité et économies de carburant. Ses points forts incluent une motorisation efficace, un confort acceptable pour un modèle utilitaire et des coûts d'exploitation réduits. Cependant, son espace intérieur limité et le nombre restreint de places peuvent être des inconvénients pour certains utilisateurs. Globalement, il s'agit d'un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et économique.

Toutes les finitions Citroën NEMO 2011

Découvrez aussi