Citroën NEMO
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Présentation de la Citroën NEMO Fourgon Tole Club 1.4 Hdi 70 2007
Le Citroën NEMO FOURGON TOLE CLUB 2007 se positionne comme un utilitaire compact et fonctionnel, parfaitement adapté aux professionnels à la recherche d'un véhicule pratique. Avec sa longueur de 3,86 mètres, il offre une manœuvrabilité aisée tout en bénéficiant d'un volume de coffre impressionnant pouvant atteindre 2 800 litres. Son moteur diesel de 68 chevaux, associé à un couple de 160 Nm, permet de répondre efficacement aux besoins de transport urbain. Conçu pour garantir une bonne durabilité, le NEMO est un choix judicieux pour ceux qui privilégient à la fois le confort et la performance dans un cadre professionnel.
Motorisation et performances
Sous le capot, le Citroën NEMO FOURGON TOLE CLUB est équipé d'un moteur diesel de 1,4 litre, développant une puissance de 68 ch à 4 000 tours/minute. Ce moteur dispose d'un couple généreux de 160 Nm, disponible dès 1 750 tours/minute, ce qui assure une bonne réactivité en milieu urbain. La transmission est manuelle avec 5 rapports, permettant un bon équilibre entre performance et efficacité énergétique. Avec une vitesse maximale de 152 km/h, ce véhicule est capable de s'adapter à divers types de trajets, qu'ils soient urbains ou extra-urbains.
Confort et habitabilité
Le NEMO FOURGON TOLE CLUB offre un habitacle conçu pour le travail, avec une hauteur de 1,72 m qui facilite l'accès et le chargement. Bien qu'il soit un utilitaire, il dispose de deux places assises confortables. Avec une largeur de 2,01 m sans rétros, il est suffisamment spacieux pour accueillir le conducteur et un passager. Le volume de coffre de 2 800 litres permet de transporter de grandes charges, ce qui est essentiel pour les professionnels. Son empattement de 2,51 m contribue également à une conduite stable, même en charge.
Consommation et environnement
Le Citroën NEMO FOURGON TOLE CLUB se distingue par sa consommation de carburant efficace, avec une consommation mixte de 4,5 l/100 km. En milieu urbain, la consommation s'élève à 5,7 l/100 km, tandis qu'elle descend à 3,8 l/100 km en conduite extra-urbaine. Grâce à des émissions de CO2 de 119 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 4, ce qui en fait une option relativement écologique pour un utilitaire. Le volume du réservoir de 45 litres permet des trajets sans trop de ravitaillement, augmentant ainsi l'autonomie du véhicule.
Notre avis
Le Citroën NEMO FOURGON TOLE CLUB 2007 se révèle être un utilitaire pratique et économique, idéal pour les professionnels. Ses dimensions compactes facilitent les manœuvres en ville, tandis que son moteur diesel offre un bon compromis entre performance et consommation. Les points forts incluent son volume de coffre impressionnant et son moteur réactif. Cependant, il peut manquer de confort pour les trajets longs en raison de son habitacle limité à deux places. Globalement, c'est un choix solide pour ceux qui recherchent un véhicule utilitaire fiable.