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Citroën NEMO COMBI

1.4 HDI 75 FAP ATTRACTION 2010
Puissance
73ch
0-100 km/h
16.6sec
Consommation
4.3L/100km
CO2
119g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition ATTRACTION
Date de commercialisation 20/07/2010
Date de fin de commercialisation 30/06/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,95 m
Largeur sans rétros 1,68 m
Hauteur 1,72 m
Empattement 2,51 m
Volume de coffre mini/maxi 356 l / 884 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 185 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 398 cm3
Puissance 73 ch à 3 750 trs/min
Couple 190 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 155 km/h
0 à 100 km/h 16,60 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,80 l / 100 km
Consommation mixte 4,30 l / 100 km
Volume du réservoir 45 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 119 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 185/65/15
Taille des pneus arrière 185/65/15
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,81 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën NEMO COMBI Multispace 1.4 Hdi 75 Fap Attraction 2010

Le Citroën NEMO COMBI 1.4 HDI 75 FAP ATTRACTION de 2010 se positionne comme un monospace compact, idéal pour les familles et les déplacements en ville. Avec sa carrosserie pratique et ses 5 places assises, il offre un espace intérieur généreux, tout en restant maniable. Son design fonctionnel et ses dimensions réduites en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent. Le NEMO COMBI se distingue par son moteur Diesel, qui allie puissance raisonnable et économies de carburant, tout en respectant les normes environnementales. Ce modèle est parfait pour les trajets quotidiens, que ce soit pour le travail ou les loisirs.

Motorisation et performances

Le Citroën NEMO COMBI est équipé d'un moteur Diesel de 1.4 HDI, offrant une puissance de 73 chevaux à 3 750 tours par minute et un couple de 190 Nm à 1 750 tours par minute. Ce moteur 4 cylindres en ligne est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, garantissant une conduite fluide et agréable. Avec une vitesse maximale de 155 km/h, il est suffisamment performant pour les trajets autoroutiers. Sa consommation mixte est de 4,30 L/100 km, tandis que la consommation en milieu urbain est de 5,10 L/100 km, rendant ce véhicule économique pour un usage quotidien.

Confort et habitabilité

Le NEMO COMBI 1.4 HDI 75 FAP ATTRACTION mesure 3,95 mètres de long, 1,68 mètre de large et 1,72 mètre de haut, offrant un habitacle spacieux et convivial. Sa configuration 5 places assure un confort optimal pour tous les passagers. Avec un empattement de 2,51 mètres, le véhicule bénéficie d'une bonne stabilité en conduite. Le volume de coffre varie de 356 litres à 884 litres, permettant d'adapter l'espace selon les besoins. Les pneus de taille 185/65/15 assurent une tenue de route correcte, même en milieu urbain.

Consommation et environnement

Le Citroën NEMO COMBI respecte les normes Euro 5 avec des émissions de CO2 de 119 g/km, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement pour un monospace. Sa consommation mixte de 4,30 L/100 km et 3,80 L/100 km en extra-urbain témoignent de son efficacité énergétique. Le réservoir de 45 litres permet une autonomie appréciable, idéale pour les longs trajets ou les déplacements fréquents. Cette motorisation Diesel est conçue pour offrir des performances intéressantes tout en minimisant l'impact écologique.

Notre avis

Le Citroën NEMO COMBI 1.4 HDI 75 FAP ATTRACTION de 2010 est un monospace pratique, offrant un bon compromis entre confort et économies de carburant. Ses dimensions compactes le rendent facile à manœuvrer, tandis que l'espace intérieur et le volume de coffre généreux séduiront les familles. Toutefois, son moteur, bien que suffisant pour un usage urbain, peut manquer de puissance lors de trajets plus exigeants. En résumé, c'est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule fonctionnel sans prétention.

Toutes les finitions Citroën NEMO COMBI 2010

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