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Citroën JUMPY 2 MINIBUS

II Combi L2H1 8/9 PL HDI 160 FAP Millenium 2011
Puissance
163ch
0-100 km/h
11.2sec
Consommation
7L/100km
CO2
183g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition MILLENIUM
Date de commercialisation 01/04/2011
Date de fin de commercialisation 12/10/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,13 m
Largeur sans rétros 2,19 m
Hauteur 1,94 m
Empattement 3,12 m
Volume de coffre mini/maxi 770 l / 1 239 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 9
Poids à vide 1 754 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 11,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 8,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,30 l / 100 km
Consommation mixte 7 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 183 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/60/16
Taille des pneus arrière 215/60/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 12,59 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën JUMPY 2 MINIBUS Ii Combi L2h1 8/9 Pl Hdi 160 Fap Millenium 2011

Le Citroën JUMPY 2 MINIBUS II Combi L2H1 est un véhicule utilitaire conçu pour répondre aux besoins de transport en groupe. Avec sa capacité d'accueil de 8 à 9 places, il se distingue par sa praticité et son espace intérieur généreux. Son design fonctionnel et sa robustesse en font un choix idéal pour les familles ou les professionnels cherchant un véhicule polyvalent. En 2011, ce modèle a été optimisé avec une motorisation diesel performante, offrant un bon équilibre entre puissance et consommation. Ce minibus se positionne comme un allié fiable pour les déplacements quotidiens ou les voyages plus longs, tout en garantissant confort et sécurité à tous les passagers.

Motorisation et performances

Le Citroën JUMPY II Combi est animé par un moteur diesel de 163 chevaux, offrant un couple de 340 Nm à 2 000 tours/minute. Ce moteur 4 cylindres en ligne à turbochargement permet d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/h et d'effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 11,20 secondes. Sa boîte de vitesses mécanique à 6 rapports assure des transitions fluides et une conduite agréable, tandis que la motorisation respecte la norme Euro 5, garantissant une performance optimale et une empreinte écologique réduite.

Confort et habitabilité

En termes de confort, le JUMPY II Combi 2011 se distingue par ses dimensions généreuses, mesurant 5,13 mètres de long et 1,94 mètre de haut. L'habitacle est spacieux, offrant suffisamment d'espace pour accueillir jusqu'à 9 passagers avec aisance. Les sièges sont conçus pour assurer un confort optimal lors des longs trajets. Avec un volume de coffre variant entre 770 et 1 239 litres, ce véhicule permet de transporter facilement des bagages ou des équipements, rendant chaque voyage agréable pour tous les occupants.

Consommation et environnement

Concernant la consommation, le Citroën JUMPY II Combi affiche une consommation mixte de 7 litres aux 100 km, avec des valeurs de 8,20 litres en milieu urbain et 6,30 litres en extra-urbain. Cela en fait un véhicule relativement économique pour sa catégorie. Avec des émissions de CO2 de 183 g/km, il respecte les standards environnementaux tout en offrant une utilisation quotidienne pratique. Ainsi, ce minibus allie performance et respect de l'environnement, un atout indéniable pour les utilisateurs soucieux de leur impact écologique.

Notre avis

En résumé, le Citroën JUMPY II Combi L2H1 8/9 PL HDI 160 FAP Millenium de 2011 se révèle être un excellent choix pour ceux qui recherchent un minibus spacieux et performant. Ses points forts incluent sa capacité d'accueil, son moteur efficace et sa consommation raisonnable. Toutefois, l'absence de certaines caractéristiques modernes pourrait décevoir certains utilisateurs. Dans l'ensemble, ce modèle reste une option solide pour le transport de groupes ou pour un usage familial.

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