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Citroën C5 TOURER

C5 Tourer II 1.6 HDI 110 FAP ROSSIGNOL 2011
Puissance
111ch
0-100 km/h
11.6sec
Consommation
5L/100km
CO2
129g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition ROSSIGNOL
Date de commercialisation 01/04/2011
Date de fin de commercialisation 21/05/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,82 m
Largeur sans rétros 2,09 m
Hauteur 1,49 m
Empattement 2,81 m
Volume de coffre mini/maxi 533 l / 1 490 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 560 cm3
Puissance 111 ch à 4 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 11,60 sec
Consommation
Consommation urbaine 6 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,40 l / 100 km
Consommation mixte 5 l / 100 km
Volume du réservoir 70 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 129 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/55/17
Taille des pneus arrière 225/55/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,70 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C5 TOURER C5 (2e Generation) Tourer Ii (2) Tourer 1.6 Hdi 110 Fap Rossignol Bvm 2011

La Citroën C5 TOURER 1.6 HDI 110 FAP ROSSIGNOL, commercialisée en 2011, se positionne comme un break élégant et spacieux. Conçue pour allier confort et praticité, elle est idéale pour les familles et les longs trajets. Son design soigné et ses dimensions généreuses en font un véhicule séduisant pour ceux qui recherchent un espace intérieur optimisé et des performances fiables. Avec un moteur diesel performant et une capacité de chargement impressionnante, la C5 TOURER se distingue par sa polyvalence. Que ce soit pour des déplacements quotidiens ou des voyages en famille, elle offre une expérience de conduite agréable et confortable.

Motorisation et performances

La Citroën C5 TOURER est équipée d'un moteur diesel 1.6 HDI développant 111 chevaux à 4 000 tours/minute et un couple de 240 Nm à 1 750 tours/minute. Cette configuration assure des performances satisfaisantes avec une vitesse maximale de 190 km/h et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 11,60 secondes. La transmission est une mécanique à 5 rapports, permettant une conduite fluide sur différents types de routes. Grâce à sa suralimentation par turbo, le moteur combine économie de carburant et dynamisme, faisant de la C5 TOURER un choix intéressant pour les conducteurs recherchant efficacité et confort.

Confort et habitabilité

Côté confort, la Citroën C5 TOURER impressionne par son habitabilité et ses dimensions généreuses. Avec une longueur de 4,82 m, une largeur de 2,09 m sans rétros et une hauteur de 1,49 m, elle offre un espace intérieur spacieux pour cinq passagers. Le volume du coffre, pouvant atteindre jusqu'à 1 490 litres, est idéal pour les familles ou les escapades. Les sièges sont conçus pour garantir un excellent maintien et un confort optimal lors des longs trajets, tandis que la qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle contribue à une ambiance chaleureuse et accueillante.

Consommation et environnement

La consommation de la Citroën C5 TOURER est particulièrement avantageuse pour un véhicule de cette taille. Avec une consommation mixte de seulement 5 L/100 km et 4,40 L/100 km en extra-urbain, elle se positionne comme un choix écologique. Ses émissions de CO2 s'élèvent à 129 g/km, ce qui la classe dans la norme Euro 5. Cela permet de réduire l'impact environnemental tout en bénéficiant de performances respectables. Le grand réservoir de 70 litres assure également une autonomie suffisante pour des trajets prolongés.

Notre avis

En résumé, la Citroën C5 TOURER 1.6 HDI 110 FAP ROSSIGNOL est un break qui allie confort, espace et économie de carburant. Ses points forts incluent un habitacle spacieux, une motorisation diesel efficace et un bon niveau de confort. Toutefois, son positionnement dans le segment des breaks peut la rendre moins attractive face à des SUVs plus en vogue. Pour ceux qui privilégient le confort et la praticité, la C5 TOURER reste une option solide.

Toutes les finitions Citroën C5 TOURER 2011

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