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Citroën C5 AIRCROSS

1.5 BlueHDI 130 S&S Feel 2022
Puissance
131ch
0-100 km/h
10.4sec
Consommation
--L/100km
CO2
130g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition FEEL
Date de commercialisation 01/02/2022
Date de fin de commercialisation 29/11/2022
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro Euro 6d
Dimensions
Longueur 4,50 m
Largeur sans rétros 1,96 m
Hauteur 1,65 m
Empattement 2,73 m
Volume de coffre mini/maxi 580 l / 1 630 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 420 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes
Cylindrée 1 499 cm3
Puissance 131 ch
Couple 300 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 189 km/h
0 à 100 km/h 10,40 sec
Consommation
Volume du réservoir 53 l
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 130 g/km
Bonus / Malus écologique 540 €
Chassis
Taille des pneus avant 225/55/18
Taille des pneus arrière 225/55/18
Diamètre de braquage entre murs 1,07 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Suppression de l'Aide au stationnement AR -100 €

Présentation de la Citroën C5 AIRCROSS (2) 1.5 Bluehdi 130 S&s Feel Bvm6 2022

Le Citroën C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL, lancé en 2022, se positionne comme un SUV familial alliant design moderne et fonctionnalité. Avec ses dimensions généreuses de 4,50 mètres de long et sa hauteur de 1,65 mètre, il offre un espace intérieur confortable pour jusqu'à cinq passagers. Ce modèle est particulièrement apprécié pour son confort de conduite et son habitabilité, ainsi que sa motorisation diesel efficace. Il représente un choix judicieux pour les familles et les professionnels à la recherche d'un véhicule polyvalent et pratique. Équipé de technologies modernes, le C5 AIRCROSS répond aux attentes des conducteurs contemporains, que ce soit en milieu urbain ou sur route.

Motorisation et performances

Le Citroën C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL est propulsé par un moteur diesel 4 cylindres de 1 499 cm3, développant une puissance de 131 chevaux et un couple de 300 Nm à 1 750 tours/minute. Cette motorisation garantit des performances équilibrées, avec une vitesse maximale de 189 km/h et un temps de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes. La boîte manuelle à 6 rapports permet une conduite agréable et réactive, tandis que la norme Euro 6d assure une conformité environnementale. Ce moteur est idéal pour ceux qui recherchent à la fois puissance et efficacité.

Confort et habitabilité

Le confort est au cœur de l'expérience de conduite du Citroën C5 AIRCROSS. Avec un empattement de 2,73 mètres et une largeur de 1,96 mètre sans rétros, l'habitacle offre une excellente habitabilité, permettant à cinq passagers de voyager sans contrainte. Le volume du coffre est impressionnant, variant de 580 à 1 630 litres, ce qui le rend très pratique pour les familles ou les loisirs. La hauteur de 1,65 mètre contribue également à une meilleure visibilité sur la route, renforçant ainsi le sentiment de sécurité et de confort à bord.

Consommation et environnement

Le Citroën C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL est conçu pour être respectueux de l'environnement, avec des émissions de CO2 de 130 g/km selon le cycle WLTP. Bien que la consommation mixte ne soit pas spécifiée, le moteur diesel est généralement reconnu pour sa performance économe. Son réservoir de 53 litres permet une autonomie satisfaisante, ce qui en fait un choix judicieux pour ceux qui parcourent de longues distances. De plus, il est soumis à un malus écologique de 540 €, à prendre en compte lors de l'achat.

Notre avis

En résumé, le Citroën C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL est un SUV bien équilibré qui combine confort, espace intérieur et performance. Bien que les spécifications de consommation soient incomplètes, sa motorisation diesel et ses émissions de CO2 raisonnables en font un choix intéressant pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Ses points forts incluent un habitacle spacieux et un bon niveau de confort. Cependant, le malus écologique pourrait être un frein pour certains acheteurs. Dans l'ensemble, c'est un véhicule adapté à une utilisation familiale ou professionnelle.

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